تشمل الخدمات اللوجستية العكسية جميع العمليات المرتبطة بحركة المنتجات والمواد إلى المنبع. عملية نقل السلع من نهايتها النموذجية إلى موقع آخر للحصول على القيمة أو التخلص منها بشكل سليم. مع ظهور الأفكار الخضراء وتقدم مفاهيم وممارسات إدارة سلسلة التوريد الخضراء، أصبحت الخدمات اللوجستية العكسية ذات أهمية متزايدة. وبحسب البيانات ذات الصلة، من المتوقع أن تبلغ القيمة التقديرية لسوق الخدمات اللوجستية العكسية العالمية بحلول عام 2023 نحو 993.28 مليار دولار أميركي، ومن المتوقع أن تستمر في الارتفاع بمعدل نمو سنوي قدره 10.34% في العقد المقبل.
تتضمن عملية الخدمات اللوجستية العكسية إدارة وبيع المنتجات الزائدة والمعدات المرتجعة من عمليات تأجير الأجهزة.
في بيئة السوق الحالية، يعامل العديد من تجار التجزئة إرجاع البضائع كمعاملات منفصلة وغير متصلة. إن التحدي في إدارة المرتجعات هو التعامل مع هذه البضائع المرتجعة بكفاءة وبتكلفة فعالة. إن متطلبات العملاء تجبر الشركات على تحسين دقة وتوقيت خدماتها. ومن ثم، تقع على عاتق شركات الخدمات اللوجستية مسؤولية تقصير المدة الزمنية بين مصدر العودة وإعادة البيع.
من خلال اعتماد أفضل ممارسات إدارة الإرجاع، يمكن لمتاجر التجزئة تنفيذ عملية إرجاع تعالج الكفاءات التشغيلية وتعزز الاحتفاظ بالعملاء.
إن الخدمات اللوجستية العكسية لا تقتصر على إدارة المرتجعات فحسب؛ بل تشمل أيضًا الأنشطة الرامية إلى تجنب المرتجعات، وإدارة البوابات، والتخلص من المنتجات، وغيرها من قضايا سلسلة التوريد بعد التسويق. لقد أصبح من المعروف بشكل متزايد أن إدارة الإرجاع تؤثر على الموقف التنافسي وبالتالي توفر رابطًا مهمًا بين التسويق والخدمات اللوجستية. إن اتساع نطاق تأثيرها عبر الوظائف يعني أن الشركات ستستفيد من الجهود المبذولة لتحسين التكامل الداخلي.
أحد العوامل الرئيسية التي تؤخذ في الاعتبار عند التخطيط لإرجاع الأعمال هو القيمة المتبقية للمواد المرتجعة وكيفية استرداد تلك القيمة. وتوصلت الدراسة إلى أنه من الممكن إرجاع البضائع أو مكونات المنتج إلى الموردين وشركاء سلسلة التوريد لإعادة تصنيعها.
عند تنفيذ الخدمات اللوجستية العكسية، يجب على الشركات أن تأخذ في الاعتبار المخاطر المحتملة، بما في ذلك زيادة تكاليف التشغيل والتحديات الإدارية.
استنادًا إلى تقارير المشاركين، يقدر مزودو الخدمات اللوجستية التابعون لجهات خارجية أن ما يقرب من 7% من إجمالي مبيعات الشركات تستهلكها تكاليف الإرجاع. في الواقع، يتم تصميم جميع عقود الخدمات اللوجستية العكسية تقريبًا بما يتناسب مع حجم ونوع الشركة. يمكن لمزود الخدمات اللوجستية التابع لجهة خارجية (3PL) تحقيق ربح يتراوح بين 12% إلى 15% في هذا الجزء من العمل. في الولايات المتحدة، على سبيل المثال، يتم إرجاع ما معدله 10% من مشتريات التجزئة المادية، في حين ترتفع هذه النسبة إلى 20% في التجارة الإلكترونية.
تشير الإحصائيات إلى أن تكاليف إعادة الشحن في الولايات المتحدة من المتوقع أن تصل إلى 550 مليار دولار أمريكي في عام 2020. علاوة على ذلك، يعد شهر ديسمبر الفترة الأكثر ازدحامًا للخدمات اللوجستية العكسية في الولايات المتحدة، حيث تقوم UPS بمعالجة أكثر من مليون طرد مرتجع يوميًا خلال موسم عيد الميلاد.
بالإضافة إلى ذلك، أظهرت الدراسة أن 84.6% من الشركات الأمريكية تستفيد من السوق الثانوية، في حين تعتقد 70% منها أن السوق هو ميزتها التنافسية.
أشار تقرير بحثي من تايوان إلى أن هناك ثلاثة عوامل رئيسية تدفع الحاجة إلى الخدمات اللوجستية العكسية في المؤسسات: الطلب الاقتصادي والطلب البيئي والطلب الاجتماعي. ومن خلال استطلاع آراء 12 خبيراً في إدارة البيئة، وجدت الدراسة أن الاحتياجات الاقتصادية هي الأكثر أهمية، حيث بلغ وزن أهميتها (0.4842)، تليها الاحتياجات البيئية (0.3728)، في حين أن الاحتياجات الاجتماعية ليست مهمة نسبياً (0.1430).
في بعض الصناعات، يقوم الأعضاء النهائيون في سلسلة التوريد بتخصيص البضائع على أساس فهم إمكانية إرجاع البضائع مقابل الائتمان إذا لم يتم بيعها. على سبيل المثال، توزيع الصحف والمجلات. وتتيح هذه الممارسة للأعضاء في المصب الاحتفاظ بمزيد من المخزون، حيث يتحمل أعضاء سلسلة التوريد في المنبع خطر التقادم. ومع ذلك، فإن هذا المفهوم اللوجستي يحمل أيضًا مخاطر واضحة تتمثل في أن بعض الأعضاء في المصب قد يستغلون هذا الوضع، ويطلبون كميات كبيرة من المخزون تفوق الطلب الفعلي، ويعيدون البضائع بكميات كبيرة. يتيح هذا للموردين تمويل مخزون الأعضاء النهائيين بشكل أساسي، مما يجعل من المهم بشكل خاص تحليل التكاليف المخفية في حسابات العملاء.
تتطلب أنظمة التغليف القابلة لإعادة الاستخدام نظامًا لوجستيًا مغلقًا. ومن الأمثلة على ذلك المنصات الخشبية القابلة لإعادة الاستخدام، والصناديق السائبة مثل حاويات اليورو، والزجاجات القابلة لإعادة الاستخدام للحليب والمشروبات الغازية والبيرة.
في التجارة الإلكترونية، تقدم العديد من المواقع الإلكترونية مرونة الدفع عند التسليم، وسيؤدي رفض العملاء للبضائع عند التسليم إلى إجبار مزود الخدمة اللوجستية على اتباع عملية الخدمات اللوجستية العكسية للتعامل مع البضائع المرفوضة.
تُعرف هذه العملية أيضًا باسم "العودة إلى الأصل" (RTO)، حيث تضيف شركة التجارة الإلكترونية البضائع المرفوضة مرة أخرى إلى المخزون بعد إجراء فحوصات الجودة المناسبة. إن مستقبل الخدمات اللوجستية العكسية مليء بالتحديات، ولكن مع التغيرات في الطلب الاستهلاكي وتعزيز حماية البيئة الخضراء، من المؤكد أن هذا السوق سيصبح جزءًا لا غنى عنه من العمليات التجارية. في أي اتجاه تعتقد أن الخدمات اللوجستية العكسية ستتطور في المستقبل لتلبية احتياجات المستهلكين؟