Language
Country/Area
No result found
قصة تأسيس شركة Go First: كيف نهضت هذه الشركة من الغموض
Go First، والمعروفة في الأصل باسم GoAir، هي شركة طيران هندية منخفضة التكلفة تأسست عام 2005 ويقع مقرها الرئيسي في مومباي، الهند. شركة الطيران مملوكة لمجموعة Wadia Group المعروفة، ومع مرور الوقت، تطورت شركة Go First من لاعب غير معروف في السوق لتصبح لاعبًا مهمًا في صناعة الطيران الهندية. ومع ذلك، فإن الأمر لا يسير على ما يرام، وتواجه شركة الطيران العديد من التحديات في سعيها لتحقيق النمو.
سجل بدء التشغيل
يرتبط تأسيس GoAir ارتباطًا وثيقًا بمؤسسها Jehangir Wadia. أسس شركة الطيران في عام 2005 وأطلقت أول خط لها من مومباي إلى أحمد آباد في 4 نوفمبر من نفس العام. في البداية، اعتمدت شركة الطيران بشكل أساسي على طائرة إيرباص A320 وتوسعت بسرعة خلال السنوات القليلة الأولى من التشغيل، مع خطط لامتلاك أسطول مكون من 36 طائرة بحلول عام 2008.
ومع ذلك، ومع ارتفاع أسعار الوقود، اضطرت شركة GoAir إلى خفض عدد الرحلات الجوية في يونيو 2008، مما أدى إلى تباطؤ تطورها.
النمو والتحديات
بحلول عام 2012، أصبحت شركة GoAir خامس أكبر شركة طيران في الهند، مع نمو حصتها في السوق ببطء ولكن بثبات. وفي الوقت نفسه، تبدو وتيرة توسع GoAir أبطأ مقارنة بشركات الطيران الأخرى مثل IndiGo وSpiceJet. أكد المسؤولون التنفيذيون في GoAir أن هذا يرجع إلى تركيزهم على الأرباح أكثر من التركيز على حصة السوق.
تغيير العلامة التجارية والتوسع الدولي
في عام 2021، قامت GoAir بتغيير علامتها التجارية وتغيير اسمها إلى Go First، وتخطط لإطلاق طرح عام أولي (IPO) في عام 2021 بهدف جمع ما يقرب من 36 مليار روبية هندية (حوالي 420 مليون دولار أمريكي). وتظهر هذه السلسلة من المبادرات تصميم الشركة على فتح أسواق جديدة. ومع ذلك، مع تفشي فيروس كورونا (COVID-19)، علقت شركة Go First جميع الرحلات الجوية الدولية في مارس 2020 وواجهت تحديات غير مسبوقة.
الصعوبات التشغيلية وإعلان الإفلاس
في عام 2023، واجهت شركة Go First مرة أخرى تحديات كبيرة حيث أدت مشكلات إمداد المحرك عبر أسطولها إلى إلغاء عدد كبير من الرحلات الجوية. واتهمت شركة الطيران شركة برات آند ويتني بالفشل في توفير المحركات على النحو المتعاقد عليه، مما أثر بشكل مباشر على عملياتها. أخيرًا، وفي مواجهة أزمة التمويل، تقدمت شركة Go First بطلب للإفلاس الطوعي في مايو 2023.
في الأيام التي تلت ذلك، كان على شركة الطيران التفاوض مع مختلف أصحاب المصلحة في محاولة للبقاء.
تنمية الأمل بالمستقبل
بعد تقديم طلب الإفلاس، لا تزال شركة Go First تأمل في العثور على فرص للعمل مرة أخرى. أعرب العديد من المستثمرين عن اهتمامهم باستئناف العمليات، بما في ذلك رئيس SpiceJet أجاي سينغ ومستثمرين آخرين. في فبراير 2024، منحت السلطات شركة Go First تمديدًا لمدة 60 يومًا لقرار إشهار إفلاسها، مما يسمح لها بجذب المستثمرين المحتملين.
الاستنتاج
شهدت شركة Go First صعودًا وهبوطًا منذ إنشائها، وعلى الرغم من الصعوبات المالية التي تواجهها، إلا أن شركة الطيران تظل متفائلة بشأن فرص إعادة التشغيل. قصتها هي قصة التحدي والمرونة. هل تعتقد أن الشركة قادرة على إيجاد فرص جديدة والعودة إلى السماء؟
