Language
Country/Area
No result found
La resistencia a la corrosión de las aleaciones de aluminio y magnesio: ¿por qué sobreviven en el océano durante tanto tiempo?
En la industria actual, las aleaciones de aluminio y magnesio se utilizan ampliamente en entornos difíciles como el océano debido a su excelente resistencia a la corrosión y su peso relativamente ligero. La resistencia a la corrosión de estas aleaciones les permite no sólo soportar la erosión del océano sino también permanecer estables en el uso a largo plazo. ¿Cómo sobreviven las aleaciones de aluminio y magnesio en estos entornos hostiles? Este artículo profundizará en las propiedades, aplicaciones y resistencia a la corrosión de las aleaciones de aluminio y magnesio.
La aleación de aluminio y magnesio (AlMg) está compuesta principalmente de aluminio y su principal elemento de aleación es el magnesio. Es una aleación natural de resistencia media con buenas propiedades de soldadura.
Composición y características de la aleación de aluminio y magnesio
Las aleaciones de aluminio y magnesio pertenecen a la serie 5000 y, debido a que contienen hasta un 5% de magnesio, desempeñan un papel importante en muchos materiales estructurales. La composición de estas aleaciones hace que sea difícil reforzarlas mediante tratamiento térmico y su resistencia suele incrementarse mediante trabajo en frío, como bobinado y forjado. Al mismo tiempo, el contenido de aluminio de la aleación de aluminio y magnesio le confiere una buena ductilidad, mientras que el magnesio mejora aún más su resistencia a la corrosión.Las aleaciones de aluminio y magnesio se utilizan ampliamente en muchos campos, incluida la construcción naval, los equipos químicos, las tuberías, la tecnología de refrigeración y los automóviles.
La clave para la resistencia a la corrosión
La resistencia a la corrosión de las aleaciones de aluminio y magnesio depende de muchos factores, incluida la composición química y la estructura de la aleación. Los estudios han demostrado que el comportamiento frente a la corrosión de las aleaciones de aluminio y magnesio está estrechamente relacionado con la solubilidad del magnesio en los cristales de fase α. Cuando el contenido de magnesio es inferior al 3%, la resistencia a la corrosión de la aleación suele estar garantizada de forma efectiva. Sin embargo, a medida que aumenta el contenido de magnesio, el tratamiento térmico adecuado se vuelve fundamental para garantizar que la fase β no forme una película continua en los límites del grano. Esto afecta directamente el comportamiento de la aleación en un entorno corrosivo.Si la fase β forma una película continua, la aleación de aluminio y magnesio puede experimentar corrosión por grietas en entornos hostiles, lo que reduce su durabilidad.
Procesamiento y aplicación
En aplicaciones prácticas, las aleaciones de aluminio y magnesio son difíciles de procesar por extrusión porque cambiar demasiado las características puede afectar su resistencia. Los métodos de procesamiento comunes incluyen el laminado, el forjado, etc., que ayudan a mantener la resistencia de la aleación. Debido a su alta resistencia y buenas propiedades de soldadura, estas aleaciones se utilizan ampliamente en la ingeniería aeroespacial. El escandio (Sc) y el circonio (Zr) se suelen añadir para mejorar aún más el rendimiento de la soldadura y cumplir con los estrictos requisitos de la tecnología aeroespacial.Formación de estructura resistente a la corrosión
La resistencia a la corrosión de las aleaciones de aluminio y magnesio no solo depende de su composición química, sino que también se ve afectada por la estructura cristalina de la aleación. A medida que la temperatura disminuye, la solubilidad del magnesio en aluminio se vuelve gradualmente mucho menor que el nivel a alta temperatura, lo que hace que las propiedades de la aleación de aluminio y magnesio se vuelvan más estables a temperaturas más bajas. Estos cambios estructurales mejoran significativamente la resistencia a la corrosión después de un tratamiento térmico prolongado.Después de un tratamiento térmico adecuado, los límites de grano en la aleación se transformarán y eventualmente formarán una estructura de partículas uniforme, mejorando así la resistencia a la corrosión.
