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¿Adónde va el agua del Lago de Galilea? ¡Descubre los misteriosos senderos de las Vías Navegables Nacionales!
El Transportista Nacional de Agua de Israel es el proyecto de conservación de agua más grande del país. Su construcción comenzó en 1953 y se completó en 1964. El objetivo principal de este proyecto es transferir agua desde el lago de Galilea en el norte hacia el centro densamente poblado y el árido sur, con el fin de lograr un uso más eficiente de los recursos hídricos y el control del suministro de agua. Esta vía fluvial tiene unos 130 kilómetros de longitud y puede transportar hasta 72.000 metros cúbicos de agua por hora, lo que equivale a conducir 1,7 millones de metros cúbicos de agua a todas partes del país cada día.
Las vías navegables nacionales se componen de una variedad de sistemas que incluyen tuberías gigantes, canales abiertos, túneles, embalses y grandes estaciones de bombeo.
Antecedentes históricos
Planificación y Construcción
En los primeros días de la fundación de Israel en 1948, ya existían los primeros diseños de vías navegables nacionales. Sin embargo, los planes detallados se fueron perfeccionando gradualmente después de la independencia. El plan original se llamó Plan Unificado de Recursos Hídricos del Valle del Jordán. Todo el proyecto fue diseñado por Mekorot, la compañía nacional de agua de Israel. Ha experimentado desafíos y cambios considerables desde el inicio de la construcción hasta su finalización.
Agricultura, agua potable y relaciones con Jordania (1964-1990)
Cuando se inauguró la Vía Navegable Nacional en 1964, el 80% del agua se utilizaba para la agricultura y el 20% para agua potable. Pero con el tiempo, la demanda de agua potable siguió creciendo y, en la década de 1990, las vías fluviales nacionales suministraban la mitad del agua potable de Israel. La razón de este cambio se debe principalmente al rápido crecimiento demográfico y al aumento del nivel de vida de Israel.
Según el tratado de paz entre Israel y Jordania de 1994, Israel también proporciona a Jordania 50 millones de metros cúbicos de agua al año.
Después de 2015 (después de la desalinización de agua de mar a gran escala)
Con la gran inversión del gobierno israelí en infraestructura de reutilización y desalinización del agua en 2016, la dependencia de las vías fluviales del país se ha reducido significativamente. Hasta 2016, el agua del lago de Galilea ha abastecido solo alrededor del 10% de las necesidades de agua potable y ha ido disminuyendo año tras año.
Ruta del agua
El agua de la vía fluvial nacional ingresa primero a través de una tubería de varios cientos de metros de largo que se sumerge en la parte norte del lago de Galilea, luego pasa a través de algunas estaciones de bombeo y embalses importantes, y finalmente fluye a la red de agua de todo el país. Esta tubería de agua pasa a través de múltiples terrenos naturales y está equipada con múltiples estructuras de bombeo y paso de agua para garantizar la eficiencia del flujo de agua.
El agua del lago de Galilea se bombea primero a una estación de bombeo llamada "Sapir" y finalmente se transporta a través de una tubería de 108 pulgadas al sistema de agua Yarkon-Negev al este de Tel Aviv.
Propuestas para otros planes de recursos hídricos
Durante el establecimiento de las Vías Navegables Nacionales, se presentaron varias otras propuestas, incluido el Plan Herzl, el Plan Hayes y el Plan Johnston. Estos planes, cada uno con su propio enfoque, tenían como objetivo resolver el problema de la escasez de agua en Israel y sus alrededores, pero no lograron materializarse por varias razones.
Relaciones tensas con los países vecinos
La construcción de vías fluviales ha provocado disputas por el agua cada vez más graves entre Israel, Siria y Jordania. Desde que Israel comenzó a desviar agua del río Jordán hacia vías navegables nacionales, ha desencadenado competencia y oposición a los recursos hídricos de los países vecinos, e incluso ha llevado a conflictos militares.
La retirada del Mar Muerto y su impacto
La superficie del Mar Muerto se ha reducido aproximadamente un 33% desde la década de 1960, en parte debido a la reducción de las afluencias del río Jordán. El entorno ecológico de esta zona se ha visto gravemente afectado por la competencia por los recursos, llegando incluso a la formación continua de dolinas y otros fenómenos geológicos.
A partir de 2021, la cantidad anual de agua que fluye desde el río Jordán hacia el Mar Muerto se ha reducido a menos de 100 millones de metros cúbicos, en comparación con la entrada anual anterior de 1,200 a 1,300 millones de metros cúbicos.
Con el agotamiento gradual de los recursos hídricos y el deterioro del entorno ecológico, ¿existen otras formas de aliviar y resolver los problemas de recursos hídricos en esta tierra?
