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Une nouvelle génération de blindage réactif : comment l'électricité peut-elle rendre les chars plus légers et plus sûrs ?
Avec les progrès rapides de la technologie militaire, les blindages réactifs alimentés par courant sont progressivement devenus un domaine de recherche incontournable. Ce nouveau type de blindage électrique est conçu pour protéger les navires et les véhicules blindés de combat contre les attaques sophistiquées, améliorant non seulement la capacité de survie, mais réduisant également considérablement le poids de l'avion de combat. Ces avantages ont sans aucun doute attiré l’attention de la communauté militaire, mais seront-ils suffisamment efficaces en combat réel ?
Les systèmes de blindage alimentés par le courant peuvent être plus légers et plus efficaces que les blindages réactifs explosifs traditionnels, ce qui revêt une grande importance pour la technologie de combat moderne.
Le principe de l'armure réactive pilotée par le courant
Le système de blindage piloté par le courant est une innovation dont nous disposons aujourd'hui en matière de technologie de blindage de protection. Ce type de blindage se compose généralement de plus de deux couches de plaques conductrices avec un entrefer ou un matériau isolant entre elles, ce qui les fait former un condensateur à haute énergie. En fonctionnement, l'armure est chargée par une alimentation haute tension, et lorsqu'un objet attaquant traverse ces plaques, un circuit est fermé, libérant une quantité massive d'énergie suffisante pour vaporiser ou transformer l'intrus en plasma, se propageant ainsi efficacement. les effets de l’attaque.
Grâce à cette innovation, le blindage réactif galvanique offre une protection étendue sans ajouter de poids excessif.
Avantages et potentiel
Poids
Un avantage significatif du blindage alimenté par courant est sa légèreté. Comparé au blindage réactif explosif traditionnel (ERA), qui peut augmenter le poids du char de 10 à 20 tonnes, le blindage actuel peut fournir une protection efficace avec un poids de plusieurs tonnes, ce qui permet d'utiliser la charge et la puissance du char à d'autres fins. . En outre, l’application du blindage actuel peut améliorer la capacité de survie d’autres véhicules blindés soumis à des restrictions de poids, tels que les véhicules de combat d’infanterie et les véhicules blindés de transport de troupes.
Couverture
La légèreté du blindage galvanique signifie que ses avantages en matière de protection peuvent être répartis uniformément dans tout le véhicule. En raison de son poids, le blindage traditionnel a souvent une couverture inégale. Le blindage le plus épais est généralement situé à l'avant du véhicule, tandis que la protection sur les côtés et sur le dessus est relativement faible. Cela permet à l'ennemi d'exploiter les points faibles lors d'un assaut sur le flanc de l'adversaire ou au-dessus. Les caractéristiques de couverture complète des véhicules du blindage actuel aident à éliminer ces dangers cachés.
Sécurité opérationnelle
Le deuxième avantage majeur du blindage galvanique est la sécurité accrue qu'il apporte à l'infanterie et aux véhicules légers opérant autour des chars. Bien que l'armure réactive explosive traditionnelle ne se dilate intentionnellement qu'après avoir explosé après avoir été attaquée, en raison de la résonance de l'énergie de l'explosion, les fragments laissés derrière peuvent présenter un danger mortel pour le personnel environnant. En revanche, la sécurité du blindage galvanique est considérablement améliorée et le risque est considérablement réduit, même lors des opérations.
Défis et limites
Bien que la technologie du blindage galvanique soit prometteuse, plusieurs défis demeurent. Étant donné que la technologie est relativement nouvelle et que le développement militaire est entouré de secret, il n’est pas clair si elle peut fournir une protection équivalente contre une variété d’armes, telles que les ogives cinétiques et profilées. La source se concentre principalement sur la gestion des ogives profilées, telles que les RPG et d’autres armes. Cependant, face aux obus d’artillerie, un courant plus élevé peut être nécessaire pour propager efficacement l’attaque, ce qui constitue un test important pour les capacités techniques actuelles. De plus, l’efficacité globale du blindage galvanique repose également sur la capacité à produire de l’électricité pour l’alimenter.
Exemples spécifiques
Le développement de la Grande-Bretagne
Au Royaume-Uni, un système de blindage électrique appelé « Pulse Power System » développé par le Laboratoire des sciences et technologies de la défense est en cours de test. Ce système a été testé sur un véhicule blindé de transport de troupes et s'est révélé très prometteur. La coque extérieure et la coque intérieure de ce blindage sont séparées par des matériaux isolants. Si un jet de CHALEUR de métal conducteur tel que du cuivre pénètre dans les deux coques extérieures, un pont se formera et de l'énergie électrique sera rapidement libérée sur le missile.
Recherche aux États-Unis
Les scientifiques du laboratoire de recherche de l'armée américaine travaillent également sur le blindage galvanique. Leur idée est de combiner divers matériaux pour créer des briques de protection. Chaque brique de protection est composée de plastique résistant, de fibres optiques, de fines plaques de blindage standard et de bobines métalliques. Dans la couche supérieure de ces matériaux, la fragilité de la fibre optique activera le condensateur, et un courant ultra-fort circulera alors dans les bobines métalliques à l'intérieur du blindage, ce qui améliorera considérablement les capacités de protection du char.
Le développement des blindages actuels a apporté de nouveaux défis et opportunités à la technologie militaire future. Dans une forme de guerre en constante évolution, cette technologie peut-elle réellement réaliser son potentiel et devenir un élément important du combat moderne ?
