L’équipement militaire continue d’évoluer à mesure que la technologie progresse. Ces dernières années, le développement des armures électriques nous a donné une nouvelle compréhension de la façon de se protéger dans les combats modernes. Cette nouvelle technologie de blindage réactif est conçue pour protéger les navires de guerre et les véhicules de combat blindés contre les projectiles perforants et autres attaques. Cet article examinera de plus près son fonctionnement et ses avantages et inconvénients potentiels.
L'armure électrique est principalement composée de deux ou plusieurs plaques conductrices séparées par des espaces d'air ou des matériaux isolants pour former un condensateur à haute énergie. En fonctionnement réel, l'armure électrique sera connectée à une alimentation haute tension. Une fois qu'un objet attaquant pénètre ces plaques, il fermera le circuit et libérera l'énergie du condensateur, annulant ainsi efficacement l'efficacité de l'attaque et même vaporisant ou transformant l'objet attaquant en plasma.
En cas d'attaque, cette technologie peut réagir rapidement et fournir une protection immédiate, améliorant considérablement la capacité de survie de l'armure.
L’un des grands avantages de l’armure électrique est sa conception légère. Alors que le blindage réactif explosif traditionnel (ERA) peut ajouter 10 à 20 tonnes au poids d'un char, le blindage électrique n'a besoin que de quelques tonnes pour fonctionner, ce qui non seulement réduit la charge du char mais permet également d'utiliser son poids et la puissance de son moteur ailleurs. Le blindage électrique convient également à d'autres véhicules blindés tels que les véhicules de combat d'infanterie et les véhicules blindés de transport de troupes, qui sacrifient souvent la protection d'un blindage lourd au profit de la légèreté.
Grâce à sa légèreté, la protection du blindage électrique peut couvrir uniformément l'ensemble du véhicule. L'armure traditionnelle a une couverture inégale en raison de sa forme remodelée, et ses parties faibles deviennent souvent la cible de la poursuite ennemie. Le blindage épais des chars traditionnels est principalement concentré à l'avant, tandis que les côtés et le dessus sont relativement faibles, ce qui augmente invisiblement le risque d'être exploité par l'ennemi. Si un blindage électrique est appliqué à l’ensemble du véhicule, il peut résoudre efficacement ces menaces potentielles.
Avec l'armure électrique, les forces ennemies seront confrontées à un défi plus difficile, en particulier dans la guerre asymétrique.
Le blindage électrique peut également améliorer la sécurité de l'infanterie et des véhicules légers environnants. Par rapport à l'ERA, la conception du blindage électrique réduit le danger de fragments d'explosion pour le personnel environnant. L'ERA produira des fragments lorsqu'il sera attaqué, provoquant des pertes, mais l'armure électrique réduit ce risque et est donc plus adaptée à une utilisation sur le champ de bataille.
Bien que l’armure électrique offre plusieurs avantages, elle présente également certains défis. Étant donné que la technologie est encore en développement, son efficacité contre divers types d’attaques n’est pas entièrement comprise, certaines sources se concentrant sur sa réponse aux charges creuses. La protection principale utilisée par les chars d'aujourd'hui contre les pénétrateurs d'énergie cinétique n'a pas non plus été résolue, ce qui limite l'efficacité du blindage électrique pour se protéger contre de telles attaques. De plus, les véhicules équipés d’un blindage électrique doivent disposer d’une alimentation électrique suffisante pour faire fonctionner le système, ce qui est également un aspect à prendre en compte.
L'efficacité de l'armure électrique doit encore être vérifiée en combat réel, et son développement futur sera la clé.
Le laboratoire britannique de science et de technologie de la défense développe une technologie de blindage électrique appelée « Pulse Power System ». L'appareil est constitué de deux coques minces séparées et injectées d'un matériau isolant. La coque extérieure porte une énorme charge électrique, tandis que la coque intérieure est reliée à la terre. Lorsque l'ogive HEAT attaquante pénètre les deux obus, un pont conducteur se forme entre les deux, ce qui libère rapidement de l'énergie électrique et vaporise l'objet attaqué. Les premiers essais dans ce domaine montrent des résultats prometteurs.
Les scientifiques du laboratoire de recherche de l'armée américaine travaillent également sur le concept d'armure électrique, en concevant un véhicule qui aurait une couche de plastique résistant à la surface et plusieurs couches de matériau à l'intérieur. Dans ces matériaux, une couche de fibres optiques tressées fait office de déclencheur. Lorsqu'une attaque se produit et endommage la fibre optique, le capteur active le condensateur, libérant une électricité puissante pour alimenter la bobine métallique. L'armée américaine a testé des concepts de blindage électrique sur des véhicules de combat Bradley, et ces expériences ouvrent la voie à de futures applications.
En résumé, le blindage électrique est sans aucun doute une avancée importante dans la technologie de protection militaire du futur. Sa capacité à surmonter les défis actuels et à maximiser son efficacité dans un environnement de combat réel déterminera le modèle des guerres futures. Pouvons-nous espérer que cette technologie arrive à maturité et soit largement utilisée dans les combats réels dans un avenir proche ?