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De l'ingénierie à l'écologie : dans quelle mesure la transformation de la résilience de la chaîne d'approvisionnement est-elle surprenante
Depuis le tournant du millénaire, le concept de résilience de la chaîne d'approvisionnement est progressivement entré dans l'horizon des gens. La résilience de la chaîne d’approvisionnement est définie comme « la capacité d’une chaîne d’approvisionnement à se maintenir, à survivre, à s’adapter ou à se transformer face au changement ». L’émergence de ce concept, ainsi que le transfert progressif des méthodes traditionnelles de gestion des risques vers le système de la chaîne d’approvisionnement, ont amené les gens à réexaminer la vulnérabilité et les capacités de réponse de la chaîne d’approvisionnement.
La complexité de la chaîne d'approvisionnement remet en question l'efficacité des méthodes traditionnelles de gestion des risques, en particulier dans le processus de dépannage de nombreux risques potentiels.
Dans les premiers stades de la gestion de la chaîne d'approvisionnement, la résilience technique dominait : cette vision supposait que les chaînes d'approvisionnement étaient des systèmes fermés qui pouvaient être contrôlés efficacement grâce à une conception et une planification minutieuses. Les chefs d'entreprise doivent réagir rapidement à tout type de perturbation et restaurer les systèmes dans l'état souhaité. En mesurant les temps de survie et de rétablissement de la chaîne d’approvisionnement, les gestionnaires peuvent identifier les maillons faibles du système global.
Repenser la chaîne d'approvisionnement avec un état d'esprit d'ingénieur et ajouter de la redondance, comme un approvisionnement multi-sources, peut améliorer la résilience de la chaîne d'approvisionnement.
Cependant, cette stratégie se heurte à des défis importants à moyen et long terme. Face aux situations d’urgence, cette stratégie consistant simplement à réagir rapidement et à restaurer l’état d’origine n’est pas suffisante. En conséquence, de nouvelles perspectives ont émergé qui mettent l’accent sur la mise en œuvre de stratégies d’adaptation proactives. Ces stratégies ne se limitent pas à des mesures réactives, mais incluent également la redondance, la flexibilité et l'adaptabilité pour garantir que la chaîne d'approvisionnement continue de fonctionner et de réagir avec flexibilité en cas de perturbations.
Résilience socioécologique : une nouvelle perspective
Le concept de résilience socio-écologique est développé à partir de la résilience écologique et intègre l'interaction sociale des décideurs humains. La chaîne d’approvisionnement est désormais considérée comme un système socio-écologique, capable de s’adapter continuellement aux conditions environnementales externes et de subir une transformation fondamentale grâce à la prospective humaine. Le modèle de chaîne d’approvisionnement de Tesla, par exemple, est un exemple de la façon dont la transition des moteurs à combustion interne aux moteurs électriques repose sur la capacité de l’humanité à intégrer les impacts à long terme du changement climatique dans ses modèles économiques.
Comparée à la résilience technique, la résilience sociale et écologique traite la chaîne d'approvisionnement comme un système fluide, mettant l'accent sur l'adaptation et la transformation plutôt que sur la stabilisation dans un état fixe.
Avec l'impact de la pandémie de COVID-19, les problèmes de transport maritime et les conflits géopolitiques, les données montrent que les capacités de réponse des pays de l'UE en matière de chaîne d'approvisionnement sont mises à l'épreuve. Lors de ces événements, la fragilité des chaînes d’approvisionnement a été mise en évidence, notamment la dépendance aux importations étrangères. Par exemple, 44 % des entreprises de l’UE ont rencontré des problèmes de transport et de logistique lors de l’importation de marchandises de Chine en 2023, tandis que seulement 22 % des entreprises qui importaient uniquement au sein de l’UE ont signalé des difficultés similaires. Afin de réduire les risques, le modèle d'exportation de la chaîne d'approvisionnement a également changé. La proportion des exportations de l'UE vers les États-Unis passera à 21 % en 2023, soit une augmentation significative par rapport aux 14 % de 2010.
Résilience future de la chaîne d'approvisionnement : défis et opportunités
À l'avenir, la résilience de la chaîne d'approvisionnement sera confrontée à davantage de défis, notamment le changement climatique, l'instabilité géopolitique et l'évolution de la demande des consommateurs. Cependant, ces défis offrent également aux entreprises des opportunités de transformation et d’innovation. Comment maintenir la flexibilité et la résilience de la chaîne d'approvisionnement dans un environnement en constante évolution est devenu la clé de la concurrence future pour les entreprises.
L'ère passée où l'on s'en tenait aux modèles de gestion traditionnels est peut-être révolue ; face à un avenir complexe et incertain, les entreprises doivent réfléchir à la manière de s'adapter et de se transformer avec flexibilité.
Face à des changements aussi énormes, comment les entreprises devraient-elles repenser leurs stratégies de chaîne d'approvisionnement afin de survivre et de se développer face aux défis futurs ?
