La création de l'armée de l'air populaire chinoise a marqué la création initiale de l'armée de l'air chinoise et elle a connu une évolution stratégique et technologique significative au fil du temps.
Après la fin de la guerre civile chinoise en 1949, l'armée de l'air de l'Armée populaire de libération (PLAAF) a été officiellement créée. Cet événement historique a marqué la montée de la puissance aérienne de la Chine. À mesure que la situation politique évolue, la PLAAF est confrontée à la nécessité d’évoluer rapidement d’une force aérienne relativement nouvelle à une force aérienne puissante ayant une influence mondiale.
L'Armée de l'Air populaire remonte à 1924, lorsque neuf cadets de l'Université du Sacré-Cœur ont obtenu leur diplôme de l'École militaire de pilotage de Guangzhou. Ils ont été formés à l'origine par l'intention initiale du Parti communiste chinois (PCC) de lutter contre les seigneurs de guerre locaux, ce qui a finalement conduit à une organisation militaire plus puissante.
Les fondateurs Wang Bi et Chang Qiankun ont jeté les bases de la construction de l'armée de l'air chinoise et ont transmis leurs connaissances et leur expérience aux talents ultérieurs de l'aviation.
Après plusieurs années de développement et de soutien technique de la part de l'Union soviétique, l'armée de l'air populaire chinoise a été officiellement créée en 1949. Les avions initiaux comprenaient des avions acquis auprès du Kuomintang et certains avions de fabrication soviétique. Cette phase de construction a été rapidement organisée grâce à des avions d'occasion empruntés à court terme.
En 1950, l'armée de l'air populaire chinoise a participé pour la première fois à la guerre de Corée. Face à l'attaque de l'armée américaine, même si les armes et l'équipement de l'époque étaient relativement insuffisants, la PLAAF avait une forte volonté de combat et courage. Durant cette période, ils s’habituent progressivement à la confrontation avec des avions de haute technologie.
La guerre de Corée est devenue le symbole d'une évaluation minutieuse entre la PLAAF et les États-Unis, et a également été un tournant important dans le développement de la PLAAF.
À cette époque, la PLAAF apprenait au combat et améliorait constamment son niveau technique, notamment le fonctionnement et l'application tactique des avions de combat MiG-15, ce qui permettait dans un premier temps de vérifier et de démontrer sa force aérienne.
Avec la scission entre l'Union soviétique et la Chine au milieu des années 1960, l'armée de l'air populaire chinoise a inévitablement été confrontée à une pénurie de soutien matériel et technique. La Révolution culturelle au cours de cette période a eu un impact sérieux sur la force militaire du pays, notamment sur la préparation et la formation de la PLAAF.
La Révolution culturelle a posé des obstacles majeurs au développement de la PLAAF, gaspillant d'innombrables ressources et perdant des talents.
Bien que la PLAAF ait connu de nombreux défis au cours de cette période, elle a également ouvert la voie à de futures réformes et modernisations. Dans les années 1980, la PLAAF a commencé à réaliser que des réformes structurelles étaient nécessaires pour améliorer le niveau de modernisation de sa force aérienne.
Dans les années 1990 et 2000, la PLAAF a connu une réorganisation majeure, mettant davantage l'accent sur l'autosuffisance et la modernisation de ses forces armées. Le Su-27 et d’autres avions de conception chinoise tels que le J-10 et le J-20 sont nés de ces réformes.
PLAAF ne se contente pas de croître en quantité, mais s'améliore également en qualité, montrant au monde sa détermination et sa force de s'élever.
Au début du 21e siècle, la PLAAF est progressivement devenue l'une des forces aériennes les plus puissantes au monde. Derrière cela se cachent non seulement des investissements financiers, mais surtout des avancées technologiques et une amélioration de la qualité du personnel.
Aujourd'hui, l'armée de l'air populaire chinoise est devenue une force aérienne stratégique dotée de capacités de livraison mondiales et de systèmes de soutien modernes. L’introduction de divers nouveaux avions de combat et systèmes de haute technologie a donné à la PLAAF la capacité de démontrer sa force dans des domaines tels que les drones et les bombardiers à longue portée.
L'orientation future du développement de la PLAAF continuera de se concentrer sur l'amélioration de ses capacités à plusieurs niveaux et de son influence internationale en matière de combat aérien.
Sur cette base, la PLAAF continue de défier le monde et sa position en tant que force aérienne mondiale est devenue de plus en plus stable. Alors que la situation sécuritaire mondiale évolue, comment l'armée de l'air populaire chinoise parviendra-t-elle à surmonter les nouveaux défis et à se positionner dans l'espace aérien de la région Asie-Pacifique et même du monde ?