Depuis son ouverture en 1964, l'aqueduc national d'Israël (HaMovil HaArtzi) est devenu l'un des plus grands projets de gestion de l'eau au monde. Ce pipeline d’eau de 130 kilomètres de long répond non seulement à d’énormes défis techniques, mais constitue également le cœur de la répartition des ressources en eau d’Israël. Sa fonction principale est de transporter l’eau de la mer de Galilée au nord vers les régions densément peuplées du centre et les régions arides du sud. À mesure que le pays se développe, le rôle et l’influence de ce projet ont progressivement évolué.
Contexte historique« Ce projet a été construit non seulement pour l’approvisionnement en eau, mais aussi pour la survie et l’avenir d’un pays. »
La planification et la construction des voies navigables nationales remontent à des idées précoces antérieures à l'indépendance d'Israël, mais la planification détaillée a commencé après l'indépendance en 1948. Initialement connu sous le nom de Projet d'eau unifié de la vallée du Jourdain, le projet a officiellement débuté en 1953 et a été achevé en 1964 sous la supervision du Premier ministre de l'époque, Levi Ashkel, pour un coût d'environ 420 millions de nouveaux shekels israéliens.
L’ouverture de l’aqueduc national en 1964 a marqué un tournant dans la gestion de l’eau en Israël. Initialement, 80 % de l’eau était utilisée pour l’agriculture et 20 % pour l’eau potable. Mais au fil du temps, la demande en eau potable a considérablement augmenté. Au début des années 1990, les aqueducs nationaux fournissaient la moitié de l’eau potable d’Israël. On prévoit que d’ici 2010, 80 % de l’eau sera principalement utilisée pour répondre aux besoins en eau potable.
« La croissance rapide de la population d’Israël et l’amélioration du niveau de vie ont entraîné une forte augmentation de la demande en eau. »
Depuis 2015, avec le développement de la technologie de dessalement de l’eau de mer à grande échelle, la dépendance d’Israël aux sources d’eau a progressivement diminué. En 2016, l'eau fournie par la mer de Galilée ne répondait qu'à environ 10 % de la demande en eau potable. Les investissements actifs du gouvernement ont rendu possible la gestion des ressources en eau et le dessalement de l'eau de mer, ont réduit la quantité d'eau extraite et se sont engagés à améliorer la qualité de l'eau. environnement écologique.
Le réseau national de voies navigables comprend de vastes canalisations, des canaux ouverts, des tunnels, de grands réservoirs et des stations de pompage. Le premier point de prise d'eau de la voie navigable est situé à l'extrémité nord de la mer de Galilée. Après avoir traversé le bassin de sédimentation, l'eau atteint la station de pompage et s'écoule ensuite dans toutes les régions du pays par plusieurs conduites d'eau sans pression . Chaque lien est rempli de défis de conception et de construction sophistiqués.
« Toutes les installations de conservation de l’eau sont étroitement liées au réseau national de voies navigables, formant ainsi un réseau complet de flux de ressources en eau. »
Depuis la construction de l’aqueduc national, la répartition des ressources en eau a provoqué des tensions entre Israël et ses pays voisins. En 1964, la Syrie a tenté de construire un projet de détournement d’eau pour refuser à Israël l’accès à l’eau, déclenchant ainsi de plus grandes tensions et conflits régionaux, culminant avec la guerre des Six Jours en 1967.
Le niveau d’eau de la mer Morte a baissé d’environ 33 pour cent depuis les années 1960, en partie à cause d’une réduction significative de la quantité d’eau s’écoulant dans la mer Morte depuis le Jourdain suite à la construction d’une voie navigable nationale. Selon les estimations des groupes environnementaux, la quantité d’eau qu’Israël fournit à la mer Morte est tombée à moins de 100 millions de mètres cubes en 2021, une pratique qui a provoqué des problèmes environnementaux tels que l’affaissement des terres et le déséquilibre écologique.
« La concurrence croissante pour les ressources en eau est devenue un défi majeur en Israël et dans la région environnante. »
L’importance des voies navigables nationales dans la gestion des ressources en eau d’Israël reste irremplaçable, mais à mesure que les ressources en eau deviennent de plus en plus rares, la manière de gérer et d’intégrer plus efficacement les ressources en eau existantes et d’équilibrer les besoins de toutes les parties constituera un défi majeur à l’avenir. Un défi majeur pour Israël. Comment Israël peut-il améliorer davantage la durabilité de ses ressources en eau et trouver de nouvelles approches pour la gestion mondiale de l’eau ?