Language
Country/Area
No result found
Tahukah Anda bagaimana seri E7 dapat mempertahankan kecepatan super tinggi di lereng curam?
Tahukah Anda? Dalam sistem kereta api berkecepatan tinggi Jepang, Shinkansen seri E7 dan W7 terkenal dengan performanya yang luar biasa, terutama kemampuannya mempertahankan kecepatan sangat tinggi di lereng yang curam. Kereta ini tidak hanya menjadi simbol waktu, tetapi juga contoh rekayasa dan desain, yang menunjukkan bagaimana teknologi canggih dapat digunakan untuk memecahkan masalah praktis di lingkungan yang sangat menantang.
“Shinkansen seri E7 dan W7 memadukan elemen modern dan tradisional dalam desain, yang memungkinkan penumpang tidak hanya merasakan kecepatan tinggi dan kenyamanan, tetapi juga estetika Jepang.”
Desain dan Teknologi
Seri E7 telah beroperasi di Hokuriku Shinkansen sejak 2014 dan ditambahkan ke Joetsu Shinkansen pada 2019. Desain kereta ini terinspirasi dari seri E2 sebelumnya, dan tampilannya dirancang oleh desainer industri untuk sepenuhnya mencerminkan tema "Jepang". Bagian luar kereta didominasi oleh atap "biru langit" dan badan "putih gading", dengan garis-garis "tembaga" dan "biru langit", yang menampilkan estetika modern.
Kecepatan desain maksimumnya adalah 275 kilometer per jam, tetapi pada Hokuriku Shinkansen, kecepatan operasi aktualnya adalah 260 kilometer per jam, dan pada Joetsu Shinkansen dibatasi hingga 240 kilometer per jam. Selain itu, kereta ini masih dapat mempertahankan kecepatan 210 kilometer per jam pada rute dengan gradien curam, berkat desain keluaran daya yang ditingkatkan.
“Sistem penggerak dan suspensi kereta merupakan kunci desain, yang memungkinkan kami beroperasi dengan aman di lereng yang lebih curam.”
Berbagai layanan operasi
Seri E7 memiliki berbagai jenis layanan kereta, termasuk "Kuki", "Shirataka", dan "Goriki". Layanan ini tidak terbatas pada rute utama antara Tokyo dan Kanazawa, tetapi mencakup empat layanan komuter utama. Menariknya, sejak diperkenalkan, kereta ini secara bertahap menjadi pilihan transportasi utama seiring dengan perluasan Hokuriku Shinkansen, yang terutama disukai oleh penumpang selama musim perjalanan musim dingin.
“Dengan datangnya musim ski musim dingin, permintaan kereta seperti "Kuki" meningkat secara signifikan, memberikan pengalaman perjalanan yang nyaman.”
Fasilitas Interior dan Pengalaman Penumpang
Kereta seri E7 menawarkan tiga tingkat layanan yang berbeda, termasuk Kelas Gran, Gerbong Hijau, dan Gerbong Biasa, dengan total 934 kursi. Kursi yang disediakan di Kelas Gran dirancang dengan sangat hati-hati untuk memastikan kenyamanan maksimal bagi penumpang. Kereta ini juga dilengkapi dengan soket listrik dan sistem pemantauan keamanan untuk memastikan kebutuhan dan keselamatan penumpang.
Di masa mendatang, untuk melayani jumlah penumpang internasional yang terus bertambah, kereta ini juga akan menambahkan rak bagasi di beberapa gerbong biasa sehingga penumpang dapat membawa barang-barang seperti peralatan ski. Perubahan ini akan berupaya meningkatkan kenyamanan penumpang.
Kesimpulan
Dengan terus beroperasinya Shinkansen seri E7 dan W7, mereka tidak hanya menetapkan tolok ukur industri dalam hal kecepatan dan kenyamanan, tetapi juga terus berinovasi dalam desain dan teknologi. Bagaimana jalur Shinkansen ini akan semakin meningkatkan pengalaman dan keselamatan penumpang di masa mendatang?
