Language
Country/Area
No result found
Tahukah Anda mengapa Robert Moses merancang Southern Boulevard yang indah ini? Latar belakang pembangunannya berada di luar imajinasi Anda!
Southern State Parkway adalah jalan dengan akses terkendali di Long Island, New York, AS. Panjangnya 25,53 mil (sekitar 41,09 kilometer) dan membentang dari Belt Parkway di North Valley Creek dan Cross Island Road (Cross Island Parkway) dan memanjang ke arah timur hingga Sagtikos State Parkway di West Islip. Pembangunan Southern Boulevard dimulai pada tahun 1925, dipimpin oleh perancang jalan terkenal Robert Moses, dan bagian pertama dibuka pada tahun 1927. Jalan raya ini tidak hanya menjadi saluran penghubung antara kota dan pantai di masa lalu, tetapi juga memengaruhi transportasi dan lingkungan di seluruh wilayah Long Island.
Latar Belakang Konstruksi
Southern Boulevard dibangun untuk meningkatkan akses ke Jones Beach.
Pada awal abad ke-20, seiring dengan percepatan urbanisasi, semakin banyak orang mulai pindah ke Long Island, mencari tempat untuk melarikan diri dari kehidupan perkotaan. Robert Moses menyadari kebutuhan ini dan visinya adalah merancang jalan raya sebagai "taman linier" yang akan menyediakan akses ke alam sekaligus berfungsi sebagai penghubung transportasi utama antara kota dan pantai.
Bagian pertama Southern Boulevard dibuka pada tahun 1927 dan awalnya dirancang untuk mengakomodasi kepadatan lalu lintas yang relatif rendah dan tuntutan kecepatan pada saat itu. Jembatan lengkung yang termasuk dalam desain jalan raya tidak hanya indah dilihat, tetapi juga mencegah gangguan lalu lintas komersial, memastikan jalan yang aman dan tenang.
Tinjauan rute jalan raya
Southern Boulevard dimulai di persimpangan Chatan Creek, pusat transportasi sibuk yang terhubung ke beberapa jalan raya utama. Saat jalan bergerak ke timur, jalan tersebut melewati beberapa kota, membentuk jalur yang mudah. Secara khusus, area utama yang dilalui jalan raya ini meliputi:
Melewati hiruk pikuk Long Island, Southern Boulevard akhirnya terhubung ke Sagi Kos State Highway dan meluas ke timur ke Hecksher State Park.
Evolusi Southern Avenue
Southern Boulevard mengalami beberapa perluasan selama booming perumahan pada akhir tahun 1970-an. Desain empat jalur asli diperlebar pada tahun 1950-an menjadi delapan jalur untuk mengakomodasi lalu lintas yang terus bertambah. Langkah ini telah meningkatkan efisiensi lalu lintas secara signifikan dan membuat perjalanan menjadi lebih cepat dan nyaman.
Selain menyediakan kondisi perjalanan yang nyaman bagi penduduk, ruas jalan ini juga telah menjadi jalur penting yang menghubungkan taman-taman utama. Jalan ini tidak hanya menjadi bagian dari kehidupan sehari-hari penduduk setempat, tetapi juga merupakan cara penting bagi wisatawan dan pecinta alam untuk menikmati keindahan di sekitarnya.
Konsep desain Southern Avenue masih mempertahankan gaya asli tahun itu, dan desain rute yang berkelok-kelok berpadu sempurna dengan lingkungan alam di sekitarnya. Selain itu, pembangunan jalan raya ini juga sangat memengaruhi perkembangan masyarakat dan meletakkan dasar bagi perencanaan dan pembangunan kota Long Island.
Budaya dan Pengaruh
Desain Robert Moses tidak hanya mengubah pola lalu lintas Long Island, tetapi juga memengaruhi filosofi desain jalan raya di seluruh Amerika Serikat. Konsep Southern Boulevard sebagai "taman linier" telah mendorong kota-kota lain untuk memperhatikan integrasi lingkungan saat merancang sistem transportasi.
Bahkan saat ini, Southern Boulevard tetap menjadi jalur lalu lintas penting, yang menjadi saksi perkembangan dan perubahan Long Island.
Namun, dengan peningkatan volume lalu lintas dan dampak perluasan kota, Southern Boulevard menghadapi tantangan baru. Bagaimana meningkatkan kapasitas lalu lintas sambil mempertahankan desain estetikanya telah menjadi isu penting yang perlu dihadapi oleh para perencana transportasi saat ini.
Setelah menjadi rute yang wajib dilalui orang untuk bepergian dan bepergian, Southern Boulevard secara bertahap telah menjadi bagian dari budaya lokal, dan banyak penduduk Long Island memiliki perasaan yang mendalam terhadap jalan ini. Baik Anda seorang pelajar dengan tas sekolah atau pelancong yang sedang bersantai, Southern Boulevard menghubungkan cerita dan kenangan setiap orang.
Dalam merancang proyek ini, visi Robert Moses bukan hanya mengejar keindahan, tetapi juga komitmen serius terhadap kualitas hidup. Seperti yang dikatakannya: "Jalan ini bukan hanya untuk transportasi, tetapi juga merupakan jalur penghubung antara kota dan alam." Saat ini, jalur penghubung ini masih mewujudkan impian tahun itu.
Jadi, menurut Anda bagaimana jalan ini dapat beradaptasi dengan kebutuhan masyarakat modern di masa depan dan mempertahankan pesonanya yang unik?
