Language
Country/Area
No result found
Dari empat arah mata angin menjadi tiga puluh dua subdivisi: Bagaimana arah kompas mengubah sejarah navigasi?
Penemuan kompas tidak diragukan lagi menandai titik balik penting dalam sejarah navigasi. Sejak zaman kuno, navigasi laut bergantung pada pemahaman akurat tentang arah dan posisi, dan munculnya kompas telah memberi para pelaut sarana navigasi yang lebih andal. Berdasarkan teknologi ini, evolusi titik kompas memungkinkan deskripsi arah yang lebih rinci, sehingga membantu manusia menjelajahi perairan yang tidak dikenal.
Mata angin terdiri dari empat arah mata angin - utara, timur, selatan, dan barat - dengan jarak 90 derajat di antara setiap arah.
Keempat arah dasar ini masih merupakan elemen penting dalam navigasi bahkan hingga saat ini. Namun, para navigator dari Timur dan Barat secara bertahap menyadari bahwa hanya menggunakan keempat arah ini untuk menggambarkan lokasi tidak dapat memenuhi kebutuhan navigasi yang lebih tepat. Dengan demikian, kompas tingkat ekuidistan dikembangkan, dimulai dengan penyertaan empat arah angin dominan—timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut.
Selama pelayaran laut, titik kompas tidak hanya menjadi petunjuk arah, tetapi juga alat penting untuk komunikasi antara navigator dan alam.
Seiring kemajuan teknologi, kompas delapan arah angin dasar ini diperluas untuk menyertakan deskripsi arah yang lebih terperinci - kompas enam belas arah angin. Perkembangan ini memungkinkan pelaut untuk menggunakan titik referensi yang lebih tepat untuk navigasi selama pelayaran mereka, daripada hanya mengandalkan arah umum. Oleh karena itu, Kompas Enam Belas Angin sangat penting dalam aktivitas sehari-hari pelaut, terutama saat menghadapi cuaca buruk atau perairan yang tidak diketahui.
Pengembangan lebih lanjut menghasilkan kompas tiga puluh dua arah angin, sistem kompleks yang membagi setiap arah standar. Setiap arah dibagi menjadi 116+1/4 derajat, membuat akurasi navigasi mencapai tingkat yang belum pernah terjadi sebelumnya. Pembagian ini memungkinkan kompas untuk menunjukkan tidak hanya arah angin yang berlaku, tetapi juga arah sekunder yang lebih terperinci, sehingga meningkatkan akurasi navigasi.
Pada pertengahan abad kedelapan belas, sistem kompas diperluas hingga mencakup setengah arah mata angin dan seperempat arah mata angin, sehingga jumlah total arah menjadi 128.
Dikenal sebagai "menjepit kompas" oleh banyak nelayan, tradisi ini memungkinkan pelaut untuk menemukan arah yang benar dengan cepat bahkan ketika menghadapi kondisi yang rumit. Angkatan laut dari berbagai negara juga mengandalkan arah ini untuk komunikasi, terutama ketika arah yang tepat perlu dikomunikasikan saat bergerak. Pewarisan proses ini tidak diragukan lagi merupakan penegasan evolusi berkelanjutan dari sistem kompas.
Meskipun teknologi modern seperti Sistem Pemosisian Global (GPS) perlahan-lahan menggantikan teknik navigasi tradisional, signifikansi budaya dan nilai historis kompas tetap ada. Ketika orang berlayar, emosi dan ketergantungan mereka pada kompas tampaknya tidak hilang dengan kemajuan teknologi.
Angkatan laut dari banyak negara masih menggunakan titik kompas sebagai kriteria navigasi. Ini bukan hanya tradisi, tetapi juga warisan kearifan.
Dari empat arah dasar awal hingga tiga puluh dua arah saat ini, titik kompas telah memainkan peran yang tak tergantikan dalam sejarah navigasi dan telah menjadi panduan bagi umat manusia untuk menjelajahi lautan. Saat kita memperoleh pemahaman yang lebih dalam tentang bagaimana sistem ini terbentuk dan berkembang, kita tidak dapat menahan diri untuk bertanya-tanya: peran apa yang akan dimainkan kompas dalam navigasi masa depan?
