Dalam sejarah eksplorasi ruang angkasa NASA, pengembangan roket Ares I dan perbandingannya dengan roket solid-state dari pesawat ulang-alik telah menjadi topik yang layak direnungkan.Ares I, sebagai bagian dari proyek Kauss, bertujuan untuk mendukung misi manusia untuk menjelajahi Bulan dan Mars, sementara roket solid-state adalah komponen kunci dari pesawat ulang-alik.Jadi, apa perbedaan antara keduanya dalam hal desain, fungsi dan teknologi?
Roket tahap pertama Ares I memiliki perbedaan desain yang signifikan dengan roket solid-state (SRB) Space Shuttle.Roket tahap pertama Ares I didasarkan pada desain SRB dari pesawat ulang-alik, tetapi menambahkan paragraf kelima untuk meningkatkan propulsi.Roket solid-state dari pesawat ulang-alik terdiri dari empat paragraf, yang dirancang untuk membawa kru dan kargo pada saat yang sama selama peluncuran.
Roket tahap pertama Ares I dirancang untuk fokus pada transportasi kru dan dioptimalkan untuk misi penerbangan ruang angkasa manusia, yang pada dasarnya berbeda dari misi pesawat ulang-alik.
Urutan atas ARES I menggunakan mesin roket J-2X, mesin hidrolik yang efisien yang lebih sederhana dan memiliki kemampuan untuk memulai di udara dibandingkan dengan mesin utama RS-25 dari pesawat ulang-alik.Roket solid-state tidak memiliki fungsi memulai di udara, tetapi bergantung pada mode pembakaran tertentu untuk menyalakan kembali.
Misi utama Ares I adalah mengangkut kapsul ruang berawak berawak Orion, yang dirancang untuk melakukan misi eksplorasi manusia yang lebih besar, termasuk misi ke Stasiun Luar Angkasa Internasional, Bulan, dan Mars di masa depan.Space Shuttle dirancang sebagai alat transportasi ruang angkasa yang dapat digunakan kembali untuk berbagai misi, termasuk meluncurkan satelit dan mendukung pembangunan Stasiun Luar Angkasa Internasional.
Apakah itu dirancang atau dioperasikan, ARES I dan roket solid-state dari pesawat ulang-alik memiliki misi yang berbeda, yang mencerminkan latar belakang pengembangan masing-masing dan visi di masa depan.
Tim desain Ares I fokus pada keamanan selama proses R&D dan melakukan beberapa tes pada sistemnya.Menurut evaluasi NASA, keselamatan Ares I dinilai hampir dua kali lebih cepat dari desain Atlas atau Delta IV.Roket solid-state dari Space Shuttle telah mengalami banyak peluncuran dan krisis, yang paling terkenal di antaranya adalah kecelakaan Challenger dan Columbia.
Dalam proses pengembangan ARES I, masalah biaya selalu menjadi masalah yang sulit yang harus dipecahkan NASA.Menurut beberapa laporan, perkiraan biaya pengembangan ARES I telah meningkat dari tahun ke tahun hingga pembatalan akhir.Meskipun pesawat ulang-alik, sebagai proyek NASA jangka panjang, pada awalnya mahal, secara bertahap menyeimbangkan pengeluaran keseluruhan ketika teknologi menjadi matang dan digunakan kembali.
Saat menganalisis desain Ares I dan roket solid-state dari pesawat ulang-alik, kita dapat melihat perbedaan mendasar antara dua roket.Sebagai senjata bagi manusia di masa depan untuk mengeksplorasi ruang yang lebih dalam, Ares I memiliki filosofi desain yang sama sekali berbeda dan menggunakan tujuan dari angkutan ruang angkasa tradisional.Meskipun Ares saya pada akhirnya tidak digunakan seperti yang diharapkan, kontribusinya pada teknologi kedirgantaraan layak untuk pemikiran kami yang mendalam.
Menggabungkan analisis di atas, itu membuat orang ingin membahas bagaimana eksplorasi ruang di masa depan akan mendapat manfaat dari kemajuan teknologi dan konsep desain saat ini?