Language
Country/Area
No result found
Curah hujan Topan Haikui yang dahsyat: Mengapa Hong Kong mengalami badai hujan terkuat dalam sejarah?
Pada malam hari tanggal 7 September 2023, hujan badai yang tiba-tiba melanda Hong Kong dan wilayah Delta Sungai Mutiara menyebabkan kerugian yang serius. Hujan badai terberat dalam sejarah ini tidak hanya membanjiri kota, tetapi juga menjerumuskan masyarakat ke dalam kekacauan. Menurut laporan, jumlah korban tewas akibat hujan badai telah meningkat menjadi empat orang, dengan puluhan orang terluka, yang tidak diragukan lagi memperlihatkan kemampuan manajemen krisis yang tergesa-gesa.
Latar Belakang SejarahTopan Haikui mendarat di Provinsi Fujian, Tiongkok pada tanggal 5 September 2023, dan kemudian bergerak menuju Provinsi Guangdong. Sistem tekanan rendah yang tersisa bertahan di wilayah Delta Sungai Mutiara selama lebih dari dua hari. Dengan pengaruh sistem lokal dan interaksi dengan angin muson barat daya, Delta Sungai Mutiara mulai mengalami hujan ekstrem sejak malam hari tanggal 7 September. Observatorium Hong Kong (HKO) mengeluarkan peringatan banjir untuk Distrik Utara pada pukul 19.50. hari itu, dan kondisi curah hujan selanjutnya memburuk dengan cepat, sehingga memaksa Observatorium untuk menaikkan Peringatan Hujan Kuning menjadi Peringatan Hujan Merah dalam waktu kurang dari setengah jam, dan akhirnya mengeluarkan Peringatan Hujan Merah pada pukul 11:05 malam. Peringatan hujan hitam dikeluarkan, pertama kalinya dalam dua tahun.
Menurut Observatorium Hong Kong, antara pukul 11 malam pada tanggal 7 September dan pukul 12 malam pada tanggal 8 September, Hong Kong mencatat curah hujan 158,1 milimeter, curah hujan per jam tertinggi sejak tahun 1884.
Hujan deras terus berlanjut sepanjang malam dan berangsur-angsur mereda pada sore hari tanggal 8 September. Peringatan hujan hitam berlangsung selama lebih dari 16 jam, waktu terlama sejak sistem peringatan hujan diterapkan pada tahun 1992. Dalam 24 jam, Observatorium Hong Kong mencatat total curah hujan lebih dari 632 mm, kedua setelah rekor yang dibuat pada tahun 1889. Hai An juga menjadi badai terbasah dalam sejarah Hong Kong.
DampakBadai hujan tersebut menyebabkan banjir di seluruh Hong Kong, dengan distrik Wong Tai Sin yang paling terdampak parah. Ada laporan yang tersebar luas bahwa pusat perbelanjaan di Jalan Lung Cheung dan stasiun kereta bawah tanah di daerah tersebut terendam banjir, dan beberapa layanan kereta api dihentikan sementara karena banjir. Banyak kendaraan terjebak oleh air banjir, termasuk bus yang terendam di Chai Wan di Pulau Hong Kong. Beberapa penduduk di Wilayah Baru terpaksa meninggalkan desa mereka karena air setinggi dada.
Selama hujan badai yang mendebarkan ini, bebatuan meluncur menuruni lereng bukit di sekitar Desa Shajiao, dan puluhan meter jalan tertutup lumpur dan batu-batu besar, menghalangi lalu lintas. Pembangunan ilegal beberapa tempat tinggal mewah terekspos karena tanah longsor.
Saat hujan deras terus berlanjut, beberapa tanah longsor terjadi di tanah, membuat penduduk setempat tercengang. Terutama di dekat Stanley, lalu lintas lumpuh dan kehidupan terpengaruh sampai batas tertentu.
Perselisihan
Pengurasan Waduk
Pada dini hari tanggal 8 September, pemerintah Hong Kong mengeluarkan pernyataan singkat yang mengonfirmasi bahwa Waduk Shenzhen akan dikuras pada tengah malam. Departemen terkait memperingatkan bahwa "daerah tertentu di Wilayah Baru mungkin menghadapi risiko banjir." Pengurasan dimulai pada pukul 0:15, tetapi banyak penduduk desa bergegas untuk bersiap menghadapi banjir di tengah hujan lebat, dengan Menteri Keamanan menyatakan bahwa banjir "tampaknya tidak memiliki hubungan langsung dengan drainase Shenzhen." Tetapi penduduk desa setempat meragukan apakah situasi tersebut disebabkan oleh hal ini.
Tanggapan pemerintah
Ketika situasi banjir berlanjut hingga pagi, pemerintah mengumumkan pada tanggal 8 September bahwa semua sekolah di Hong Kong akan ditutup. Namun pemerintah hanya "mengingatkan" para pengusaha untuk menyarankan karyawan yang tidak penting untuk tidak datang bekerja dalam "kondisi ekstrem". Tanggapan ini memicu ketidakpuasan publik, dengan sebagian besar orang mengkritik tanggapan pemerintah sebagai tidak tepat waktu dan kurang kuat.
Pemerintah awalnya menggambarkan hujan sebagai "sekali dalam seabad", tetapi segera menyesuaikannya menjadi "sekali dalam seribu tahun", memicu keraguan dan kemarahan yang meluas di masyarakat. Bagaimanapun, publik telah mengajukan berbagai pertanyaan tentang tindakan tanggapan pihak berwenang.
Seiring memburuknya situasi banjir, banyak pengamat dan komentator telah meminta pemerintah untuk melakukan penilaian komprehensif terhadap sistem tanggap daruratnya dan meninjau kesiapsiagaan bencana di masa mendatang.
Kesimpulan
Dampak Topan Haikui tidak hanya mengungkap kerentanan Hong Kong terhadap cuaca ekstrem, tetapi juga mendorong publik untuk secara serius merenungkan kemampuan manajemen dan respons pemerintah. Dalam menghadapi cuaca ekstrem yang semakin sering terjadi, dapatkah Hong Kong secara proaktif menyesuaikan strategi responsnya untuk melindungi keselamatan penduduk dan infrastrukturnya?
