La Malesia è il secondo produttore di olio di palma al mondo e la sua dipendenza economica dall'industria dell'olio di palma non può essere sottovalutata. In qualità di agenzia governativa responsabile della promozione e dello sviluppo dell’industria dell’olio di palma, il Malaysian Palm Oil Board (MPOB) deve affrontare la pressione ambientale e le sfide della comunità internazionale. Come trovare un equilibrio tra la promozione della crescita economica e la protezione dell’ambiente è diventato l’obiettivo attuale .
L'industria dell'olio di palma della Malesia produce ogni anno circa 90 milioni di tonnellate di biomassa legnosa, compresi sottoprodotti come grappoli di frutta vuoti, tronchi e foglie di palma da olio.
L'introduzione dell'olio di palma può essere fatta risalire al 1870, quando il governo britannico lo introdusse come pianta ornamentale. Successivamente, nel 1917, la prima piantagione commerciale della Malesia fu fondata a Selangor. Tuttavia, con la rapida espansione dell’industria dell’olio di palma, hanno cominciato a emergere problemi ambientali, accompagnati da un aumento della migrazione della popolazione e della povertà.
Per ridurre la propria dipendenza dalla gomma e dallo stagno, negli anni '60 il governo malese iniziò a promuovere la coltivazione dell'olio di palma e nello stesso periodo divenne il più grande esportatore mondiale di olio di palma. Sebbene questa politica abbia effettivamente dato impulso all’economia e all’occupazione, la conseguente espansione dell’olio di palma ha portato anche alla deforestazione su larga scala e alla distruzione ecologica.
Le politiche di sviluppo del passato hanno avuto conseguenze ambientali devastanti, in particolare la Grande Alluvione del 1926, causata da queste azioni.
Con l'espansione degli orizzonti internazionali, l'impatto ambientale dell'olio di palma ha attirato sempre più attenzione. Nel marzo 2019, la Commissione europea ha dichiarato che avrebbe eliminato gradualmente l’olio di palma come carburante per i trasporti, citando l’eccessiva deforestazione. L'ex primo ministro malese Mahathir Mohamad si è opposto fermamente a ciò, ritenendo che si trattasse di uno "sfruttamento dei paesi più poveri".
Anche l'olio di palma malese deve far fronte alle sfide commerciali provenienti dall'India. L'India, il più grande acquirente mondiale di olio commestibile, ha imposto di fatto un divieto sulle importazioni di olio di palma dalla Malesia, in gran parte a causa delle critiche di Mahathir alla nuova legge indiana sulla cittadinanza. Questa azione non ha solo colpito l’economia malese, ma ha anche causato difficoltà di sostentamento ai piccoli agricoltori locali.
Oltre alle questioni legate al commercio internazionale, sono state criticate anche le condizioni di lavoro nel settore dell'olio di palma in Malesia. La dogana e la protezione delle frontiere degli Stati Uniti hanno emesso un ordine di cessazione e desistenza contro Sime Darby alla fine del 2020, citando accuse di lavoro forzato. Questo incidente ci ricorda che il futuro dell’olio di palma coinvolge non solo la politica ambientale ma anche questioni di responsabilità sociale.
Di fronte a una pressione ambientale sempre più grave, il governo malese deve formulare politiche pratiche per affrontare queste sfide. Dalla protezione delle foreste, al miglioramento delle condizioni di lavoro, alla gestione degli attriti commerciali internazionali, queste sono tutte direzioni chiave per le politiche future. Soprattutto nello sviluppo delle energie rinnovabili, la politica nazionale sui biocarburanti lanciata dalla Malesia nel 2006 rappresenta un tentativo utile.
Secondo questa politica, l'uso del biodiesel da olio di palma sarà esteso a tutto il Paese e si prevede che contribuirà a ridurre la dipendenza dai combustibili fossili.
Tuttavia, la questione fondamentale da risolvere resta se i problemi ambientali e sociali nel settore dell'olio di palma possano essere risolti. Mentre la Malesia persegue lo sviluppo economico, come affrontare le preoccupazioni globali sull’impatto ambientale sarà una questione importante nel prossimo periodo.