現代の内燃エンジンの世界では、オイルの性能はベースオイルだけでなく、さまざまな添加剤の相乗効果にも依存します。これらの添加剤の存在により、潤滑剤の性能が向上し、エンジンの長期動作が保証されます。その結果、一部の米国石油協会 (API) サービス SA モデルを除き、市場に出回っているほとんどすべての市販モーター オイルには添加剤が含まれています。これらのオイルには添加剤が含まれていないため、最新のエンジンを保護することができません。このため、なぜこれらの添加剤がそれほど重要なのでしょうか?という疑問が生じます。
オイル添加剤は、基油の潤滑特性を向上させる化合物です。
オイル添加剤は、エンジンオイルの潤滑と寿命の延長に不可欠です。さまざまな種類の添加剤が、高温や高圧などの極端な条件下での潤滑要件など、特定の動作ニーズを満たすことができます。いくつかの主要な添加剤の種類を次に示します。
スルホン酸マグネシウムなどの洗剤添加剤は、油から不純物を効果的に除去し、スラッジの形成を防ぎます。さらに、防食および酸化防止添加剤が金属の酸化を遅らせ、エンジン部品の安定性と動作効率を保護します。
典型的な酸化防止添加剤には、有機アミンやフェノールが含まれます。
粘度向上剤はオイルの粘度指数を高め、高温時にオイルが薄すぎないようにすることができます。同時に、多くのエンジンオイルに不可欠な低温流動性も向上します。
摩擦調整剤 (二硫化モリブデンなど) は摩擦を効果的に低減し、燃費を向上させます。極圧剤は高圧下で金属表面間の隔離を維持することができるため、直接衝突や摩耗を回避できます。
ナノ粒子技術の開発により潤滑性が向上し、超潤滑を実現できます。
分散剤は汚染物質をオイル中に浮遊させて蓄積を防ぎ、消泡剤は運転中の気泡の形成を軽減し、潤滑効果が失われるリスクを軽減します。
シーラントはシールを拡張して、特に走行距離の多いエンジンでよく見られるオイル漏れを減らします。
純正のエンジン オイルに含まれる添加剤に加えて、市場には多くのアフターマーケット添加剤が存在します。ただし、一般的なアフターマーケット添加剤のほとんどは、エンジンオイルと互換性のない添加剤を使用する傾向があります。これは消費者の間で混乱を引き起こしており、一部のユーザーはアフターマーケットの添加剤ではエンジンの性能が向上しない可能性があると信じています。
多くの消費者は市販の添加剤の有効性について意見が分かれており、これは激しい議論の的になっています。
全体として、添加剤はエンジンオイルの作動効率を維持し、耐用年数を延ばし、エンジンを保護する上で重要な役割を果たします。市場にはさまざまなオイルや添加剤が存在しますが、消費者は自分の車に最適な保護と性能を確保するために慎重に選択する必要があります。非常に多くの添加剤がさまざまなオイル製品にどのような影響を与えるのでしょうか?これはまだ考えさせられる質問ですか?