2020年末に新型コロナウイルス感染症(COVID-19)が流行して以来、世界のサプライチェーンは深刻なダメージを受け、商品不足を引き起こしただけでなく、消費者の買い物習慣も大きく変化した。特に2021年に感染症の影響が続く中、この危機は今日に至るまで、依然として私たちの日常生活に影響を与えています。
世界中のサプライチェーンの回復は遅れており、疫病、不均一なワクチン接種、地政学的紛争が経済に影響を与える大きな要因となっています。
サプライチェーンは精密機械のように動作し、1 つのコンポーネントに障害が発生すると、全体の機能の障害につながります。感染症の流行が始まって以来、多くの国で工場が閉鎖を余儀なくされ、原材料の供給に混乱が生じている。消費者需要の回復、特に電子製品や自動車の需要の急増に伴い、これらの業界のサプライチェーンは前例のない課題に直面しています。
不均一なワクチン接種により、多くの発展途上国の労働者は依然として高いリスクにさらされており、生産性の低下にさらに寄与しています。
港が立ち往生し、コンテナ船が滞留しているため、世界の貨物の流れに大幅な遅れが生じています。特に米国では、輸入量の急増が港や輸送システムの能力を超え、非常に長い待ち時間を引き起こし、多くのコンテナ船が港の外で数週間立ち往生している。
米国の大手小売業者の多くは、ホリデーシーズンに向けて事前にコンテナ船をチャーターしていますが、それでも需要の高まりに対応するのに苦労しています。
商品不足に直面して、消費者の買い物習慣は大きく変化しました。多くの人がオンライン ショッピングに目を向け始めましたが、その後に起こったのは無数の在庫切れの通知でした。Adobe Digital Insights のレポートによると、2021 年 10 月にオンライン買い物客は 20 億件を超える在庫切れのメッセージに直面しました。 2020年は同時期の2倍。
米国では、電子機器、アクセサリー、衣料品、日用品など、ほぼすべての製品が不足しています。
専門家らは、特に多くの業界に影響を与える半導体不足の影響により、サプライチェーンの問題からの回復にはさらに時間がかかる可能性があると予測している。自動車メーカーや電機メーカーの最高経営責任者(CEO)らは、品不足が2022年上半期まで続くと予想している。
米国のビジネス界の専門家は、感染拡大前のサプライチェーンの状況に戻ることは非常に不可能だと考えています。
世界的なサプライチェーンの混乱という現在の課題に直面し、多くの企業が供給源を多様化する可能性を模索し始めています。パンデミックは世界経済の回復力を試すだけでなく、私たちの買い物習慣も変えました。今後、消費者はこうした変化にどう対応していくのでしょうか?