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これらの車の音は人工的に作られたものであることが判明しました。テクノロジーを使用して、車内外の音をもっと魅力的にするにはどうすればよいでしょうか？
自動車業界では、技術の進歩に伴い、「アクティブサウンドデザイン」（ASD）が重要な音響技術コンセプトとなっています。この技術は、車内外の音を変更または強化して、より魅力的なものにするために使用されます。
アクティブ サウンド デザインは、アクティブ ノイズ コントロールと音響強化テクノロジーを使用して、合成された車両サウンドを実現します。
一般的に言えば、ASD は、既存の音を増幅または縮小することから、まったく新しい音を作成することまで、さまざまな方法で実装できます。自動車メーカーによって、ASDの実装に異なるソフトウェアやハードウェア技術が使用される場合があります。そのため、ASDはブランドによって名前が異なります。たとえば、アキュラの「アクティブサウンドコントロール」、起亜の「アクティブサウンドシステム」、フォルクスワーゲンの「アクティブサウンドシステム」、フォルクスワーゲンの「 「アクティブサウンドシステム」や「サウンドアクター」など。
ASD の構成要素
アクティブ ノイズ キャンセリング (ANC) は、既存の車載インフォテインメント ハードウェアを使用して車内の不要なノイズを除去するソフトウェア プロセスです。このキャンセル技術は、高調波次数削減と呼ばれ、センサーを使用して不要なオーディオ信号を識別し、フィルタリングします。メーカーは、ASD の効果を高めるために車に ANC を使用することができます。
エンジン サウンド エンハンスメント (ESE) を使用すると、メーカーはリアルタイムのエンジン データに基づいて生成される合成ノイズを通じてエンジン音を強化できます。
より経済的でクリーンな内燃機関車に対する市場の需要が高まるにつれ、エンジンシステムの効率が向上したにもかかわらず、これらの車の音は消費者にとって魅力が薄れつつあります。電気自動車や燃料電池自動車の運転音は主に高音で、従来の内燃機関自動車の認識可能な音が欠けており、ASDの開発はこれらの音の改善に注力しています。
ASDの動機近年、環境規制や燃費向上の要求により、自動車業界、特に内燃機関車においては車内騒音がますます煩わしくなっています。さらに、電気自動車やハイブリッド車にはエンジン音がほとんどないため、乗客にとっては迷惑なだけでなく、歩行者にとっても潜在的な安全上のリスクとなる可能性があります。
アクティブサウンドデザインの導入により、メーカーは機械構造の複雑さを増すことなく生産コストを削減できます。
従来の音響制御方法では、バランスシャフトや遮音材などの面倒な機械的変更が必要であり、製造時間が長くなるだけでなくコストも増加します。 ASD の登場により、メーカーは開発の後期段階でサウンドを調整および最適化できるようになり、生産の複雑さが大幅に軽減されました。
技術的応用と理論的基礎
アクティブ サウンド デザイン (ASD) は、エンジンや車両の速度、ペダルの入力、排気音、車両の振動などのデータを使用して、車内外のサウンドを変更します。従来の内燃機関では、シリンダーがガソリンを燃焼させ、エネルギーを生成し、一連の正弦波で表すことができる特定のサイクルで点火する役割を担っています。
デジタル信号処理（DSP）技術により、欠落している音の倍音が増幅され、車室内のエンジン音が向上します。
同様に、電気自動車（EV）では、内燃エンジン音の不足を補うために仮想サウンドがよく使用されます。電気自動車の音響設計を最適化するには、メーカーは音響心理理論に基づいて音の好みを考慮する必要があります。調査によると、消費者のカーオーディオに対する好みは、主に運転体験を向上させるために音の大きさと高周波成分を減らすことに重点を置いています。
課題とブランドアイデンティティ
一般の消費者にとって、ASD の発症は容易には気づかれないことがよくあります。しかし、BMWの新モデルの登場により、合成エンジン音に対する消費者の嫌悪感は徐々に高まり、中には騙されたという感想を表明する者もいる。ブランドアイデンティティの確立は、車両走行時の音のフィードバックにあり、それが消費者に燃料車とは異なる運転体験を味わわせるための鍵となっていることがわかります。
電気自動車ではエンジン音がないため、風切り音や道路の騒音に取って代わられ、音質が低下するため、メーカーは独自の音響アイデンティティを確立することが急務となっています。
実際には、アクティブ サウンド デザインの課題は、特に電気自動車において、音の周波数遷移が限られていることにあります。そのため、合成音の品質と消費者の音のリアリティに対する期待とのバランスをどのように取るかが、企業が解決しなければならない問題となっています。
結論自動車技術が進歩するにつれて、ASDはドライバーと乗客にもっと魅力的なサウンド体験を提供できるようになりますが、実際には、この技術が消費者の心に受け入れられ、ブランドが与える影響が将来に大きな影響を与えます。車両設計に大きな影響を与えます。テクノロジーが進化し続ける中で、将来の自動車にはさらにユニークで魅力的なサウンドが期待できるでしょうか?
