海王星は、その独特の青い色と神秘的な気象現象で、長い間人々を魅了してきました。中でも、1990年代初頭に観測されたビッグダークスポットは、この遠い惑星とその大気システムに関する天文学界の徹底的な研究を呼び起こしました。高気圧性の特性を持つこの巨大な雲は、気象現象に対する私たちの理解に疑問を投げかけるだけでなく、惑星の雲が形成される理由についてさまざまな想像力をかき立てます。
海王星の大暗斑は、1989年にNASAのボイジャー2号探査機の探査によって初めて発見されました。暗い楕円形の雲は当初、縦横約13,000キロメートル、地球とほぼ同じ大きさの6,600キロメートルの大きさだった。木星の赤斑とは異なり、大暗斑は南北に移動する能力を示し、大気の状態をより複雑にします。
嵐の端では風速が時速2,100キロメートルに達し、太陽系で観測された中で最速の風速となった。
海王星の大暗斑はメタンの雲層に開いた穴のように見える。大暗斑の周囲には、地球の高高度巻雲に似た大きな白い雲が形成されましたが、これらの雲は結晶化した凍結メタンで構成されていました。これらの雲は通常、主な雲層より約 50 ~ 100 キロメートル上方に位置します。
時間の経過とともに、大暗斑の観測は紆余曲折を経験してきました。 1994年にハッブル宇宙望遠鏡が再びビッグダークスポットを撮影したとき、それは完全に消えていたため、天文学者たちはそれが他の雲に覆われていたのか、それとも本当に消えてしまったのか疑問に思った。
大暗斑に伴う雲は、以前の暗斑の一部がもはや暗い特徴として現れなくても、サイクロンとして存在し続ける可能性があることを示唆しています。
1989 年にビッグダークスポットが発見されて以来、天文学界はいくつかの異なるダークスポットを観測してきました。 1994年にハッブル宇宙望遠鏡が新北方暗斑(NGDS)を発見し、それ以来、いくつかの暗斑が現れたり消えたりしています。これらの暗斑の存在は、海王星を取り巻く環境の複雑さを示すだけでなく、これらのサイクロン嵐の形成メカニズムについての好奇心も高めます。
NASAは、海王星とその衛星をより深く理解するための2つの探査ミッションのコンセプトを提案しており、2021年に提案されるトライデントと、2033年に打ち上げが予定されているネプチューン・オデッセイが含まれている。これらのミッションは、ネプシオンの大気と最大の衛星の特徴をより深く理解することに重点を置くことになる。
多くの発見がなされているものの、大黒斑の形成原因や消滅メカニズムは未だ不明である。科学者たちは、海王星の複雑な大気系に未発見の宇宙の謎が隠されているのではないかと疑問を抱いている。