エンジニアリング設計では、安全率は重要な概念です。システムの強度と必要な強度の関係を表します。多くの場合、予期しない状況や変化する環境に対処するために、構造物は実際の負荷よりも強くする必要があります。この記事では、安全係数の定義、計算方法、およびさまざまな業界でのその応用について詳しく説明します。
安全係数は、構造強度の絶対値と実際の支持力の比率であり、設計の信頼性の尺度です。
安全率(FoS)は 2 つの側面から理解できます。まず、これは構造物の絶対的な強度と実際の荷重の比率であり、計算された値は達成安全率と呼ばれることがよくあります。第二に、法律、規格、仕様、または慣習によって要求される定数、つまり設計安全係数である可能性があります。安全係数の使用については、業界やエンジニアリング グループによって多少の混乱が生じる可能性がありますが、基本的な考え方は同じです。
安全率を計算する方法はさまざまですが、その中心となる目的はすべて同じです。つまり、構造物がどの程度の追加荷重に耐えられるかを評価することです。安全係数の値は、さまざまなシステムの強度と信頼性を比較するための標準化された方法を提供します。
安全係数を使用することは、プロジェクトまたは設計が「安全」であることを意味するものではありません。特定の状況では、多くの要因が安全性に影響します。
安全係数と設計係数(または設計安全係数)の違いは、安全係数は設計された部品が耐えられる実際の強度を指すのに対し、設計係数はプロジェクトが耐える必要のある強度を指すことです。設計係数は通常、法律や政策によって設定されており、実際に計算された値ではありません。
安全余裕度 (MoS) は、構造の強度とその要件の比率を表すために、多くの業界 (航空宇宙など) で使用されています。この指標は構造容量の有用な分析を提供し、実際の適用においてその耐荷重容量が設計基準を満たしているかどうかを教えてくれます。
保持係数 (RF) はヨーロッパで一般的に使用されており、構造物の強度と適用される荷重の関係を強調します。この係数は、強度と負荷の比較が同じ単位であることを保証するために使用され、計算の柔軟性と精度が向上します。
適切な設計係数を選択するには、予測される荷重の精度、材料の強度と耐久性、環境への影響など、複数の要素を考慮する必要があります。アプリケーションの背景が異なると、設計係数の選択も異なります。たとえば、重大な結果を防ぐために特定の構造ではより高い安全係数が必要になる場合がありますが、それほど重要でない他のコンポーネントではより低い設計係数が必要になる場合があります。
歴史的背景安全係数の概念は、1729 年にフランスのエンジニアであるベルナール・フォレスト・ド・ベリドによって初めて導入されました。時が経つにつれ、この概念は継続的に改良され、拡張されてきました。
安全係数を理解する過程で、安全係数は構造物の設計と安全性に関係するだけでなく、予期しない状況に備え、対応する能力も反映していることがわかります。 「セキュリティ」の定義と理解に影響を与える可能性のある他の要因はありますか?