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석유에서 전력까지: 첨가제가 없는 석유 제품은 왜 소수에 불과합니까?
현대 내연기관의 세계에서 오일의 성능은 기유뿐만 아니라 다양한 첨가제의 시너지 효과에 따라 달라집니다. 이러한 첨가제가 있으면 윤활유 성능이 향상되고 엔진의 장기간 작동이 보장됩니다. 결과적으로 일부 American Petroleum Institute(API) Service SA 모델을 제외하고 시중에서 판매되는 거의 모든 상업용 모터 오일에는 첨가제가 포함되어 있습니다. 이러한 오일에는 첨가제가 부족하여 최신 엔진을 보호할 수 없으며, 이는 다음과 같은 질문을 불러일으킵니다. 이러한 첨가제가 왜 그렇게 중요한가?
오일 첨가제는 기유의 윤활 특성을 향상시키는 화합물입니다.
기름에 첨가되는 첨가제의 종류
오일 첨가제는 윤활과 엔진 오일의 수명 연장에 필수적입니다. 다양한 유형의 첨가제는 고온 및 고압과 같은 극한 조건에서의 윤활 요구 사항과 같은 특정 작동 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 다음은 몇 가지 주요 첨가제 유형입니다.
화학적 분해를 억제하는 첨가제
마그네슘 설폰산염과 같은 세제 첨가제는 오일에서 불순물을 효과적으로 제거하고 슬러지 형성을 방지합니다. 또한 부식 방지 및 항산화 첨가제는 금속의 산화를 늦추어 엔진 부품의 안정성과 작동 효율성을 보호합니다.
전형적인 항산화 첨가제에는 유기 아민과 페놀이 포함됩니다.
점도조절첨가제
점도 향상제는 오일의 점도 지수를 높여 고온에서 오일이 너무 묽어지지 않도록 할 수 있습니다. 동시에 많은 엔진 오일에 없어서는 안될 특성인 저온 유동성도 향상시킵니다.
윤활성 첨가제
마찰 조정제(예: 이황화 몰리브덴)는 마찰을 효과적으로 줄이고 연비를 향상시킬 수 있습니다. 극압제는 고압에서 금속 표면 사이의 절연을 유지하여 직접적인 충돌과 마모를 방지할 수 있습니다.
나노입자 기술의 발전으로 윤활성을 향상시켜 초윤활성을 달성할 수 있습니다.
오염방지 첨가제
분산제는 오염 물질이 오일에 부유하도록 하고 축적을 방지합니다. 소포제는 작동 중 기포 형성을 줄여 윤활 효과가 저하될 위험을 줄여줍니다.
기타 특수기능 첨가제
실런트는 씰을 확장하여 오일 누출을 줄입니다. 이는 특히 주행거리가 많은 엔진에서 흔히 발생합니다.
애프터마켓의 첨가물과 논란
시중에는 원래 엔진 오일에 들어 있는 첨가제 외에도 애프터마켓 첨가제가 많이 있습니다. 그러나 대부분의 인기 있는 애프터마켓 첨가제는 엔진 오일과 호환되지 않는 첨가제를 사용하는 경향이 있습니다. 이로 인해 소비자들 사이에 혼란이 야기되었으며, 일부 사용자는 애프터마켓 첨가제가 엔진 성능을 향상시키지 못할 수도 있다고 믿고 있습니다.
많은 소비자들이 애프터마켓 첨가제의 효과에 대해 의견이 분분하여 뜨거운 논쟁을 불러일으키는 주제입니다.
결론
전체적으로 첨가제는 엔진 오일 작동 효율을 유지하고 서비스 수명을 연장하며 엔진을 보호하는 데 중요한 역할을 합니다. 시중에는 다양한 오일과 첨가제가 있지만 소비자는 차량에 대한 최적의 보호와 성능을 보장하기 위해 신중하게 선택해야 합니다. 그렇게 많은 첨가제가 다양한 석유 제품에 어떤 영향을 미치나요? 아직도 생각을 자극하는 질문인가요?
