오디오 기술 발전에 있어서 스피커 디자인은 중추적인 역할을 하며 위상 플러그는 이 기술 발전의 핵심 중 하나입니다. 위상 플러그 또는 오디오 변압기는 스피커 드라이버와 청취자 사이의 기계적 인터페이스 역할을 하며 고주파수 응답을 효과적으로 개선하고 음파를 바깥쪽으로 유도하며 드라이버 근처의 간섭으로 인한 음질 손실을 줄일 수 있습니다.
위상 플러그는 고출력 혼 라우드스피커, 특히 압축 드라이버의 다이어프램과 어쿠스틱 혼 사이의 중~고주파 범위 필터에서 흔히 발견됩니다. 끊임없이 진화하는 이러한 디자인은 운전자에서 청취자까지의 음파 경로 길이의 균형을 유지하여 사운드 상쇄 및 주파수 응답 문제를 방지하는 것을 목표로 합니다. 페이즈 플러그는 혼의 스로트를 더욱 줄여 다이어프램 표면을 확장한 것이라고 할 수 있습니다.
"사운드 재생 과정에서 위상 플러그는 고주파수 성능을 크게 향상시키고 통일된 파면 방식으로 사운드를 전송합니다."
위상 플러그의 역사는 19세기까지 거슬러 올라갑니다. 1877년 독일의 산업가 베르너 폰 지멘스(Werner von Siemens)는 나중에 스피커에 사용되는 것과 유사한 모터 드라이버를 발명했지만 1921년이 되어서야 실제 실용적인 증폭기가 개발되어 스피커 기술이 발전할 수 있었습니다.
1920년대에는 기술이 발전하면서 점차 다양한 스피커 디자인이 등장하게 되었습니다. 특히 1925년에 General Electric 엔지니어인 Chester W. Rice와 Edward W. Kellogg는 어쿠스틱 혼과 스피커 드라이버를 성공적으로 결합했습니다. 1926년에 Bell System 엔지니어인 Albert L. Thuras와 Edward C. Wente는 이 새로운 설계를 통해 고주파수 범위에서 스피커의 전송 특성을 향상시키는 첫 번째 위상 플러그를 삽입했습니다.
혼 라우드스피커에서 위상 플러그의 기능은 압축 드라이버의 다양한 영역에서 혼 스로트까지 음파를 전송하여 각 음파가 균일한 파면으로 도달하도록 하는 것입니다. 이 디자인은 고주파수 응답을 향상시킬 뿐만 아니라 음질을 더욱 선명하게 만듭니다. 압축 드라이버에서 위상 플러그는 매우 정밀한 공차를 요구하는 복잡하고 값비싼 부품입니다.
"위상 플러그의 지속적인 최적화를 통해 스피커의 고주파 성능을 더욱 향상시킬 수 있습니다."
현재 위상 플러그 디자인에는 다양한 변형이 있지만 주요 다이어프램 유형에 맞게 돔과 도넛이라는 두 가지 주요 범주로 나눌 수 있습니다. 돔 기반 다이어프램 디자인은 여전히 일반적이며, 파동 전파와 관련된 문제를 최소화하기 위해 링 모양 다이어프램 디자인이 개발되었습니다. 이러한 위상 플러그는 일반적으로 알루미늄과 같은 금속으로 가공되거나 단단한 플라스틱 또는 페놀 수지로 주조됩니다. Meyer Sound Laboratories와 같은 대부분의 고급 오디오 회사는 온도와 습도에 대한 저항성 때문에 경량 플라스틱을 선택합니다.
위상 플러그는 특히 혼이 장착된 스피커 디자인에서 우퍼의 스피커 콘 앞에 사용할 수도 있습니다. 이 설계는 드라이버 근처의 고주파 간섭을 줄이기 위한 것입니다. 라우드스피커에서 위상 플러그는 일반적으로 우퍼 중앙에 배치된 견고한 플러그로 중앙 더스트 캡을 덮거나 교체하는 경우가 많습니다. 이것의 목적은 음원을 외부로 꾸준히 분산시켜 전체적인 음질을 향상시키는 것입니다.
"실제 과정에서는 파동의 가장 좋은 절반만이 위상 플러그를 통해 다이어프램에서 직접 역할을 수행할 수 있고 나머지 절반은 공간의 간섭을 받을 수 있습니다."
오디오 기술이 점점 발전함에 따라 위상 플러그는 미래의 오디오 혁명에서 계속해서 중요한 역할을 할 것입니다. 더 많은 혁신이 이루어지면 사운드 시스템의 음향 성능이 더 높은 수준에 도달할 것으로 예상되는데, 이 과정에 대해 어떻게 생각하시나요?