오디오 장비에서 사운드 와이어의 디자인은 음질에 영향을 미칠 뿐만 아니라, 청취자의 전반적인 오디오 경험에도 영향을 미칠 수 있습니다. 이 중 Phase Plug는 중요한 요소로, 음파를 가이드하고 고주파 응답을 강화하는 역할을 합니다. 이 음향 변환기의 기능은 매우 중요합니다. 특히 전문 오디오가 완성한 고출력 호른 스피커의 경우 위상 플러그의 설계와 적용을 이해하는 것이 특히 중요합니다.
라우드스피커 드라이버와 청중 사이의 기계적 인터페이스인 위상 플러그의 주요 기능은 음파를 바깥쪽으로 유도하여 드라이버 근처에서 부정적인 상호 작용을 일으키지 않도록 하는 것입니다. 이를 통해 스피커의 고주파 응답이 효과적으로 확장되고 음파가 청중의 귀에 더 균등하게 도달합니다.
위상 플러그를 설치하면 음파의 전달 거리를 효과적으로 단축하고 오디오 취소 및 주파수 응답 문제의 발생을 줄일 수 있습니다.
역사적으로 최초의 전기 모터 구동 장치는 1877년 독일 산업가 베르너 폰 지멘스에 의해 발명되었지만 실용적인 공공 주소 시스템은 1921년까지 출시되지 않았습니다. 1925년, 제너럴 일렉트릭(General Electric)의 엔지니어인 Chester W. Rice와 Edward W. Kellogg는 프렌치 호른과 스피커 드라이버를 결합한 최초의 디자인을 선보였고, 1926년, Bell의 엔지니어인 Albert L. Thuras와 Edward C. Wente는 한 걸음 더 나아가 드라이버와 혼 사이의 첫 번째 단계 플러그입니다.
스피커 호른에서 위상 플러그의 주요 역할은 압축 드라이버의 다양한 영역에서 나오는 음파를 호른 목으로 전달하는 것입니다. 각각의 소리 펄스가 일관된 파면으로 후두에 도달할 때에만 고주파수 효율성이 확장될 수 있습니다. 이러한 구조에는 섬세한 요구 사항이 필요하므로 복잡하고 눈에 띄지 않는 구조로 비용이 많이 들고 일반적으로 알루미늄이나 단단한 플라스틱과 같은 재료로 만들어집니다. 이러한 재료의 온도 및 습도 저항성은 음질에 매우 중요하기 때문입니다.
위상 플러그 설계에는 돔 다이어프램과 링 다이어프램이라는 두 가지 주요 유형의 다이어프램이 있으며, 이들의 위상 플러그 모양은 다양한 요구 사항에 맞게 다릅니다.
돔형 다이어프램의 경우, 위상 플러그의 디자인은 다양한 변형을 거쳐 1920년대의 많은 개념을 따르고 있습니다. 링형 다이어프램의 등장은 이후의 개량 결과이며, 이를 통해 더 낮은 주파수에서 더 나은 음질을 얻을 수 있습니다. . 음파의 발산을 효과적으로 제어합니다. 연구에 따르면 음파의 절반만이 위상 플러그 슬롯을 통해 청취자의 귀로 직접 전송될 수 있고 나머지 음파는 위상 플러그와 진동판 사이에서 상쇄될 수 있다고 합니다.
고주파용으로 설계된 호른 스피커의 경우, 우퍼에도 위상 플러그를 사용할 수 있습니다. 이 설계의 목적은 드라이버 주변의 고주파 음파의 간섭을 줄이는 것입니다. 예를 들어, 550Hz로 작동하는 12인치 드라이버의 파장은 드라이버 직경의 약 두 배이므로 서로 다른 측면에서 방출되는 음파는 위상이 어긋나 상쇄됩니다. 그러나 위상 플러그를 배치하면 이러한 측면파가 효과적으로 바깥쪽으로 반사됩니다.
일부 설계에서는 위상 플러그가 우퍼의 중앙 더스트 캡을 대체하여 드라이버 중앙 위에 바로 장착되기도 합니다.
요약하자면, 위상 플러그의 디자인은 기술적 진보를 반영할 뿐만 아니라, 위상 플러그의 존재 자체가 음질과 선명도를 향상시키는 데 중요한 역할을 합니다. 오디오 기술이 발전하고 디자인이 개선됨에 따라 사람들의 위상 플러그에 대한 이해도 계속 깊어지고 있습니다. 앞으로 위상 플러그 설계가 어떻게 개선되면 사운드 품질 경험이 더욱 향상될까요?