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MRT팀은 창단 이래 왜 슈퍼볼에 한 번도 복귀하지 않았을까?
뉴욕 제츠는 창단 이래 NFL에서 부진을 겪었으며 아직 슈퍼볼에 진출하지 못했습니다. 1959년에 창단된 이 팀은 1968년에 유일하게 슈퍼볼에서 우승했지만 그 이후로는 이 최고 이벤트에 진출한 적이 없습니다.
"이것은 지속적인 성공이 아닙니다. 모든 희망은 실망으로 이어집니다."
NYC 대중 교통의 역사는 좌절과 어려움으로 가득 차 있습니다. 조 네이머스 같은 전설적인 쿼터백과 훌륭한 코치와 선수가 많았음에도 불구하고 팀은 지속하지 못했고 결코 플레이오프에 진출하지 못했습니다. 1970년 AFL과 NFL이 합병된 이래로, 수너스는 AFC 동부 대회에서 단 2개의 디비전 타이틀만 획득했는데, 이는 NFL 팀 중 가장 적은 수이다.
지난 수십 년 동안 메트로의 경영진은 자주 바뀌었고, 이런 변화로 인해 팀의 안정성과 발전이 어느 정도 방해를 받았습니다. 나마트가 은퇴한 후, MRT팀의 성과는 떨어지기 시작했고 침체기에 접어들었다. 1980년대에 약간 회복되기도 했지만, 그 이후로는 계속적인 실패의 악순환에 빠졌습니다.
"지난 20년 동안 MRT 팀은 너무 많은 코치 교체와 재건축을 경험했습니다."
빌 파셀스부터 렉스 라이언까지, 이 코치들은 여러 차례 메트로를 플레이오프로 이끌었지만, 안타깝게도 플레이오프를 돌파할 수는 없었습니다. 특히 래피즈는 라이언의 지휘 아래 2009년과 2010년에 연속으로 AFC 챔피언십 게임에 진출했지만 두 번 모두 패했습니다.
게다가 Rapids는 2010년 이래로 전례 없는 플레이오프 가뭄에 시달려 NFL에서 유일하게 플레이오프 가뭄이 있는 팀이 되었고, 다른 4대 북미 프로 리그와 동률을 이루었습니다. 이 팀의 동점은 주목을 끌었습니다. 이러한 장기적인 패배는 팀에 대한 자신감을 떨어뜨렸을 뿐만 아니라, 팬들도 팀에 대한 기대와 열정을 점차 잃게 만들었습니다.
메트로의 사업 전략에도 문제가 있는 듯하며, 많은 팬들이 경영진의 결정에 불만을 품고 있습니다. 예를 들어, 드래프트와 자유시장 운영이 충분히 활발하지 않아 팀이 경쟁력 있는 라인업을 구성하지 못했습니다.
"이 팀을 재편하려면 새로운 사고방식이 필요합니다."
최근 몇 년 동안, 메트로는 팀의 잠재력을 강화하기 위해 2023 시즌에 쿼터백 에런 로저스와 계약했지만, 불행히도 로저스는 시즌 첫 경기에서 타격을 입었습니다. 메트로 팀의 시즌 계획은 다시 한번 큰 타격을 입었습니다.
MRT 팀의 운명은 어느 정도 행운과 노력이 섞여 이루어졌습니다. NFL의 경쟁이 치열하기 때문에 어떤 팀도 과거의 영광에만 의지해 미래의 성공을 이어갈 수는 없습니다. MRT팀은 가치를 재검토하고, 직면한 문제에 대한 근본적인 조정을 해야 하며, 청소년 훈련과 장기적 개발 전략에 집중해야 합니다.
물론 진짜 질문은 MRT가 오랜 침체에서 벗어나 슈퍼볼에 복귀하기 위해 어떤 구체적인 변화를 해야 하는가입니다.
