Akihisa Tabata

Study on Dynamic Response of Fiber-Reinforced Plastic Float for Light Seaplane

The marine area of Japan, including territorial waters and the exclusive economic zone, is the sixth largest in the world at about 4,470,000 km 2 . Therefore, it is becoming necessary to establish appropriate means of transportation other than ships in order to utilize the area efficiently. In this respect, ultra-light seaplanes are attracting attention from the viewpoint of protecting the natural environment. Accordingly, JRPS (Japan Reinforced Plastics Society) is currently developing FRP (fiber-reinforced plastic) floats for such planes. In this study, we conducted simulations of seaplane behavior during alighting by using the smoothed particle hydrodynamics method, which is one of the functions in the PAM-CRASH solver, and we present the observed trend in the vertical acceleration of the floats as a first step toward deriving the impact force from analytical data.

B219 Study on the improvement of the durability of the Artery Stenting due to relaxation of stress concentration

The indwelling stent requires a high structural durability to prevent fatigue fracture. In this report, it is an object of the development of the structure of the stent less durable stress concentration. Model-3 intervals in the link part a result of the comparison performed FEM analysis to create three stent models. As the numerical results of the maximum stress is reduced in case of Model-3. And the stress concentration is also deceased at the link part. I have found that the appropriate value is present in the volume of offset from the result. 1.緒言 ステントは,血管狭窄症治療に用いられる医療機具 である.カテーテルを用いて患部まで輸送し展開して 留置することで血管壁を支持し血流を確保すると同時 に,再狭窄を防止する. 図 1にNi-Ti合金製ステン トの血管の留置方法を示す. Figure 1. Stent insertion into the blood vessel 留置されたステントには,拍動または留置部位によ って関節部分などが運動することにより,局部的な変 形による応力集中が生じ,それが繰返し作用すること から疲労破壊につながる.患部に留置後は管壁への癒 着を生ずるため,破壊した際にステントの摘出や交換 が不可能である.また生体管,特に血管は複雑な形状 を有しており,カテーテルを用いて輸送する際には, カテーテル内に収まっている.したがってステント本 体は高い構造耐久性を有するとともに柔軟な構造であ ることが必要である. そこで本研究はステントに生じる応力が少なく耐久 性の高い構造の開発を目的としている.ステントに生 じる応力の算定には FEM解析を用いて,提案するステ ント構造の耐久性を評価し,ステントに生ずる応力を 定量的に評価しながら高耐久性展開構造の検討を行う. さらにステント要素接合部(以下セル部と呼ぶ)の 応力集中を低減する「オフセット構造」を提案する. 2.ステントモデルの検討 ステントの形状はセル部と呼ばれる管壁を支える部 分と,リンク部と呼ばれるセル部との繋ぎ目からなる 網目筒状構造である.ステントの拡張時に発生する応 力を比較するために,セル部とリンク部の接続部分の 異なる図 2にある 3つのステント形状を検討した. (a) Model-1 (b)Model-2