Andreas Rettich

Electronic Diesel Control (EDC)

Electronic control of a diesel engine allows fuel-injection parameters to be varied precisely for different conditions. This is the only means by which a modern diesel engine is able to satisfy the many demands placed upon it. The EDC (Electronic Diesel Control) system is subdivided into three areas, “Sensors and desired-value generators”, “Control unit”, and “Actuators”.

Common Rail Injektoren für Pkw- und Nfz- Dieselmotoren

Die Common Rail Injektoren sorgen als Schlusselkomponenten des Einspritzsystems fur die zeit- und mengengerechte Dosierung der eingespritzten Kraftstoffmenge. Nach einem Uberblick uber die im Markt verwendeten Common Rail Injektoren fur Diesel-Pkw und Nfz wird die Grundfunktion von Magnetventil- und Piezo-Injektoren detaillierter beschrieben. Daruber hinaus wird ein Ausblick auf Weiterentwicklungen gegeben.

Common-Rail-Injektoren für Diesel-Pkw und Nfz

Zusammenfassung Die Common Rail Injektoren sorgen als Schlüsselkomponenten des Einspritzsystems für die zeitund mengengerechte Dosierung der eingespritzten Kraftstoffmenge. Nach einem Überblick über die imMarkt verwendeten Common Rail Injektoren für Diesel-Pkw und Nfz wird die Grundfunktion von Magnetventilund Piezo-Injektoren detaillierter beschrieben. Darüber hinaus wird ein Ausblick auf Weiterentwicklungen gegeben.

Overview of common-rail systems

The demands placed on diesel-engine fuel-injection systems are continuously increasing. Higher pressures, faster switching times, and a variable rate-of-discharge curve modified to the engine operating state have made the diesel engine economical, clean, and powerful. As a result, diesel engines have even entered the realm of luxuryperformance sedans.