Arnold Lamm

Gasoline fuel cell systems

Abstract For different types of hydrocarbon fuel reformer concepts, thermodynamic equilibrium calculations were conducted. These simulations allow to estimate the potential energy efficiency of these reformers and thus help to choose the right technology before further development work starts. According to the simulation results, autothermal-reforming can yield higher energy efficiencies than partial oxidation.

Die Hybridlösung von Mercedes-Benz in der S-Klasse

Auf dem Weg zur emissionfreien Mobilitat macht Mercedes-Benz einen weiteren Schritt nach vorne. Der ab diesem Sommer erhaltliche „S 400 Hybrid“ ist das erste Hybridfahrzeug des Premiumherstellers. Mit einem kompakten Hybridsystem und der weltweit ersten Lithium-Ionen-Batterie in einem Serienfahrzeug bietet Mercedes-Benz eine innovative Losung an, die bei erheblichen Verbrauchs- und CO2-Einsparungen den gewohnten Kundennutzen der S-Klasse aufweist.

The hybrid solution by Mercedes-Benz in the S-Class

Mercedes-Benz is taking another step towards emissionfree mobility. The “S 400 Hybrid”, available from this summer, is the premium brand’s first hybrid vehicle. With its compact hybrid system and the world’s first lithium ion battery in a production vehicle, Mercedes-Benz presents an innovative solution that offers the usual customer benefits of an S-Class while significantly improving fuel economy and CO2 emissions.