Christoph Dräger

Das Kegelringgetriebe — Ein stufenloses Reibradgetriebe auf dem Prüfstand

Strengere Abgasrichtlinien, Forderungen nach Verbrauchsminimierung und hohe Anspruche an den Fahrkomfort begunstigen zunehmend den Einsatz stufenloser Getriebe in Pkw. Diese mussen jedoch den steigenden Leistungen neuer Motorengenerationen gerecht werden. Seit Grundung der Gesellschaft fur Industrieforschung mbH (GIF), Aachen, im Jahre 1986 ist die Entwicklung und Erprobung von Kfz-Getrieben ein Schwerpunkt, in dessen Folge ein neuartiges Walzgetriebe ohne Leistungsverzweigung entwickelt wird. Im folgenden wird ein im Prufstandsversuch befindliches Prototypgetriebe und die damit ubertragbaren Drehmomente und Wirkungsgrade vorgestellt.