David M. Cruden
University of Alberta
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Publication
Featured researches published by David M. Cruden.
Bulletin of the International Association of Engineering Geology | 1991
David M. Cruden
SummaryA landslide is the movement of a mass of rock, earth or debris down a slope.RésuméUn glissement de terrain est la descente dune masse de roche, de terre ou de débris le long dun versant.
Bulletin of the International Association of Engineering Geology | 1990
David M. Cruden; S. Novograd; G.A. Pilot; E. Krauter; R.K. Bhandari; V. Cotecchia; H. Nakamura; C.O. Okagbue; Zhang Zhuoyuan; J.N. Hutchinson; D.J. Varnes; G.I. Ter-Stepanian
The IAEG Commission on Landslides and other Mass Movements on Slopes has proposed English and French names for 19 identifiable features of slope movements and for 7 dimensions of those features. The Commission intends to publish this list in other languages and to supplement and revise it from time to time.RésuméLa Commission de lAIGI “Glissements de terrain et autres mouvements des sols” suggère des termes anglais et français pour 19 éléments caractéristiques des mouvements de pentes et pour 7 dimensions de ces éléments. La Commission publiera cette liste en dautres langues et aussi laugmentera et la révisera de temps en temps.
Bulletin of the International Association of Engineering Geology | 1990
Robin Fell; W. Lacerda; David M. Cruden; S.G. Evans; P. LaRochelle; Fernando Martinez; Lisandro Beltran; J. Jesenak; S. Novograd; E. Krauter; E. Slunga; G.A. Pilot; E.W. Brand; J. Farkas; R.K. Bhandari; V. Cotecchia; Franco Esu; H. Fujita; Hironori Nakamura; K. Sassa; W.H. Ting; Graham Salt; Nilmar Janbu; A.M. Nespak; Zhang Zhuoyuan; R. Michelena; Mihai Popescu; Leif Viberg; Christophe Bonnard; J.N. Hutchinson
SummaryThe Landslide Report is a Suggested Method developed by the International Geotechnical Societies UNESCO Working Party on World Landslide Inventory for reporting the position, date, type, geometry, volume and damage of significant landslides.RésuméLe “Compte-Rendu sur un glissement de terrain” est une méthode suggérée et développée par le “Comité de Travail pour lInventaire Mondial des glissements de terrain”. Il inclut lemplacement, la date, le type, la géométrie, le volume des glissements de terrain importants, ainsi que les dégâts provoqués.
Archive | 2018
David M. Cruden; Robin Fell
Keywords: Glissement de terrain ; Danger naturel Reference Record created on 2004-09-07, modified on 2016-08-08
Bulletin of the International Association of Engineering Geology | 1991
David M. Cruden
A Working Group of members of the International Geotechnical Societies UNESCO Working Party on World Landslide Inventory has developed a Suggested Method for a Landslide Summary.The Landslide Record summarizes the information provided by the Landsline Report. The annual compilation of the Landslide Records constitutes the Landslide Summary. National Landslide Summaries can be assembled annually to create a World Landslide Summary.Several differences exist between the Report and the Record. In the Landslide Record descriptive details are omitted, the Country Code and Inventory Number are added, and the damage estimate is based on the per capita GDP for the country for that year At the National Centre a separate bibliographic database is compiled.Once the landslide information network is established, an invaluable data source will be available at the local, national, and international level.RésumeLes Sociétés Internationales Géotechniques ont formé un Comité de Travail de lUnesco pour dresser un Inventaire Mondial des glissements de terrain, et un Groupe de Travail de ce Comité a suggéré et développé une méthode pour établir un Fichier des Glissements de terrain.Le Résumé dun glissement de terrain condense les informations contenues dans le Compte rendu. La compilation annuelle des résumés constitue le Fichier. En assemblant annuellement les fichiers nationaux on peut créer un Fichier Mondial.Il existe des différences entre le Compte rendu et le Résumé. Dans le Résumé on omet la description détaillée, on ajoute le Code du pays et lenuméro de lInventaie; lévaluation des dégâts est basée sur le P.N.B. per capita de lannée du pays en question. Au Centre National on compile une base de données bibliographique séparée.Une fois établi le réseau dinformations sur les glissements de terrain, une source de données de la plus grande importance au niveau local, national et international sera disponible.
Bulletin of the International Association of Engineering Geology | 1983
Osman Abdullatif; David M. Cruden
SummaryLimestone, dolerite, granite, shale, ballclay and chinaclay from south west England have been classified in terms of rock mass quality by three different systems: point load strength and fracture spacing, the CSIR Rock Mass Rating and the NGI Quality Index system.Comparison with excavation practice in quarries in these rock masses indicates that the CSIR Rock Mass Rating system may give better assessment of rock mass quality related to ease of excavation than the point load strength and fracture spacing and Quality Index systems.RésuméNous avons classé des massifs de calcaire, de dolérite, de granite, de schiste et dargile dans le sud-ouest de lAngleterre selon leur qualité et en utilisant trois systèmes différents. Ces systèmes sont ceux de Franklin (1972), Bieniawski (1976) et Bartonet al. (1977).Nous avons comparé la facilité dexcavation dans les carriéres de ces massifs et les prédictions faites à partir des trois systèmes de classification. Le système de Bieniawski (1976) donne la meilleure indication de la facilité dexcavation.
Bulletin of the International Association of Engineering Geology | 1988
David M. Cruden; X. Q. Hu
Basic friction angles of the Paleozoic carbonate rocks of Kananaskis Country, west of Calgary, Canada were determined on a tilting table to range from 21.5o to 41.3o. The basic friction angles of carbonate rocks with impurity contents under 10% increase with calcite content and grain size. Clay minerals reduce basic friction angles in carbonate rocks with impurity contents over 10%. Sliding angles from repeated tests decrease with displacements for dolostones but not for limestones. The friction angles of highly polished surfaces are 7.5 to 7.9o for dolostones and 11.8 to 13.0o for limestones, a difference attributed to the frictional properties of the minerals.RésuméOn a mesuré les angles de frottement des roches Paléozoiques carbonatées dans le pays de Kananaskis, à louest de Calgary, au Canada sur une table inclinée dans un intervalle de 21.5 à 41.3o. Les angles de frottement des roches carbonatées qui contiennent moins de 10% dimpuretés, augmentent en fonction de la teneur en calcite et de la dimension des grains. Les minéraux argileux, en lubrifiant les surfaces de glissement, réduisent les angles de frottement des roches carbonatées qui contiennent plus de 10% dimpuretés. En faisant des essais successives, les angles de glissement des dolomies diminuent en fonction des déplacements, ce qui nest pas le cas pour les calcaires. Les angles de frottement des surfaces extrêmement lisses sont de 7.5 à 7.9o pour les dolomies et de 11.8 à 13.0o pour les calcaires. On attribue cette différence aux caractéristiques de surface des minéraux.
Landslides | 2016
Renato Macciotta; C. Derek Martin; N.R. Morgenstern; David M. Cruden
Railway alignments through the Canadian Cordillera are constantly exposed to slope instabilities. Proactive mitigation strategies have been in place for a few decades now, and instability record keeping has been recognized as an important aspect of them. Such a proactive strategy has enhanced the industry’s capacity to manage slope risks, and some sections have been recognized as critical due to the frequency of instabilities. At these locations, quantification of the risks becomes necessary. Risk analysis requires knowledge of some variables for which statistical data are scarce or not available, and elicitation of subjective probabilities is needed. A limitation of such approaches lies in the uncertainty associated to those elicited probabilities. In this paper, a quantitative risk analysis is presented for a section of railway across the Canadian Cordillera. The analysis focused on the risk to life of the freight train crews working along this section. Upper and lower bounds were elicited to cope with the uncertainties associated with this approach. A Monte Carlo simulation technique was then applied to obtain the probability distribution of the estimated risks. The risk probability distribution suggests that the risk to life of the crews is below previously published evaluation criteria and within acceptable levels. The risk assessment approach proposed focuses on providing a measure of the uncertainty associated with the estimated risk and is capable of handling distributions that cover more than two orders of magnitude.
Bulletin of the International Association of Engineering Geology | 1992
Hu Xian-Qin; David M. Cruden
A portable tilting table can determine the friction angles of smooth surfaces of discontinuities for the assessment of rock slope stability. The lower bound of tests on sandstones is close to the upper bound of results from surfaces lapped with #80 grit, which give basic friction angles. Siltstones and shales can also be tested at the site when specimens may not survive transportation to the laboratory.RésuméOn peut déterminer les angles de frottements des discontinuités lisses en utilisant une table portative qui pivote. Les résultats permettent lévaluation de la stabilité des massifs rocheux qui contiennent ces discontinuités. La limite inférieure des essais sur des grès approche la limite supérieure de langle de frottement fondamental. Les échantillons fragiles de schistes ne résistent pas à leur transport au laboratoire; mais on peut évaluer ces roches sur le terrain.
Bulletin of the International Association of Engineering Geology | 1977
I Bruce; David M. Cruden
SummaryOn January 9, 1965, the Hope slide occurred in the Casade Mountains of British Columbia and buried 4.5 km of B.C. highway number 3. Two minor earthquakes, with epicentres in the vicinity of the slide, are cited as the most probable cause of failure. Analysis of the pre and post slide topography defined the centres of gravity of the slide mass both before and after failure. The slope of the line joining the centres of gravity was equated to the apparent angle of friction of the slide path. This slope was found to be very similar to the value of the ultimate friction angle in shear tests on the slide debris.RésuméLe glissement de Hope, dans les monts Cascades de Colombie Britannique, eut lieu le 9 janvier 1965, et recouvrât 4.5 km de l’autoroute No. 3. Deux secousses telluriques, dans les environs du glissement, furent citées comme cause probable de la rupture. L’analyse topographique ante- et post-glissement a défini les centres de gravité de la masse du glissement avant et après la rupture. La pente de la ligne joignant les centres de gravité equivaut à l’angle de friction apparent le long du parcours de rupture. Cette pente ressemble becaucoup à l’angle de friction ultime obtenu de l’analyse en cisaillement de débris du glissement.