Diego Delneri

Roadmap zur Erfüllung der Tier-III-Abgasnorm für Schiffsmotoren

Die seitens der IMO beschlossene dritte Stufe, Tier III, der Emissionsgesetzgebung fur Schiffsmotoren, die 2016 in Kraft treten wird, stellt derzeit die groste Herausforderung in der Entwicklung dieser Motoren dar. Die damit verbundene Reduktion der Stickoxidemissionen um 80 % gegenuber dem derzeitigen Stand verlangt nach einem klaren Technologiesprung. Die gleichzeitige Einfuhrung von Bereichen mit unterschiedlichen Emissionsanforderungen erhoht zusatzlich den Bedarf an die Flexibilitat im Betrieb. Wartsila untersucht unterschiedliche Technologien und entwickelt diese entsprechend ihres Potenzials zur Reduktion der Stickoxidemissionen weiter.

Tier III emission roadmap for marine engine application

The Upcoming IMO Tier III emission legislation in 2016 is at the moment the strongest driver for the marine engine applications development. NOx (Nitrogen Oxide) reduction in the range of 80 % compared to the present level clearly implies the need for a technology leap in the products. Furthermore the future coexistence of IMO Tier II and IMO Tier III emission areas will boost the demand for engine operation flexibility. Wartsila gives an insight into the most promising emission reduction technologies tested and developed by showing the potential in terms of NOx reduction.