Dominic Villeneuve

La nouvelle prédominance du mode partenariat public-privé dans la production de tramways au Canada

Afin de comprendre pourquoi tous les nouveaux projets de tramways en cours de developpement au Canada sont realises en mode partenariat public-prive (PPP) plutot que grâce au mode traditionnel (gestion publique) utilise par le passe, cette recherche porte sur trois projets de tramways presentement en cours de realisation (Edmonton, Ottawa et Toronto). A l’aide de trois etudes de cas, nous explorons l’argumentaire entourant chacune des decisions menant au choix du mode de gouvernance PPP ainsi que la forme prise par ce PPP. Nous demontrons que dans tous les cas, il est possible d’observer les mecanismes du transfert de politique, tant volontaire que coercitif. Nous croyons que le transfert de politique peut donc fournir un element de reponse a notre question. De plus, l’argumentaire utilise par les acteurs locaux pour justifier le choix du mode PPP, bien que semblable sur plusieurs points, comporte tout de meme une combinaison de justifications unique a chacun des cas, ce qui nous laisse croire que le PPP est un instrument de politique polyvalent. Ces constats demontrent l’interet de prendre en consideration les transferts de politique au niveau municipal et non seulement les transferts qui prennent place entre les Etats nationaux. To understand why all new light rail projects under development in Canada are carried out in public-private partnership (P3) rather than through the traditional mode (public administration) that prevailed in the past, this research explores three light rail projects currently underway in Edmonton, Ottawa and Toronto. We study the arguments surrounding each decision leading to the choice of P3 governance. We show that in all cases, it is possible to observe the mechanisms of policy transfer, whether voluntary or coercive. Moreover, the argument used by local actors to justify the choice of P3, although similar in several respects, still forms a unique combination of justifications for each case, which leads us to believe that P3s are a versatile policy instrument. These findings demonstrate the importance of taking into account policy transfer at the municipal level and not only transfers that take place between national states.