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Featured researches published by Enilson Medeiros dos Santos.


Transport Reviews | 2007

Delivering Value for Money to Government through Efficient and Effective Public Transit Service Continuity: Some Thoughts

David A. Hensher; Anne Yvrande-Billon; Rosário Macário; John Preston; Peter White; Bill Tyson; D.M. Van de Velde; Bert van Wee; Joaquim José Guilherme de Aragão; Enilson Medeiros dos Santos; Rômulo Dante Orrico Filho

Abstract This paper documents some thoughts on the reform agenda in public transit that is occurring throughout the world. The specific focus is on a growing commitment to competitive regulation through competitive tendering, and the efforts by a few governments (notably in Australia) to take control of the tangible assets used by private operators as a mechanism to exercise the opportunity, if so taken, to put services out to competitive tender. The paper reviews the theoretical arguments and empirical evidence on contracting regimes and asset ownership, and the role that government and the operator might play in a setting in which building trusting and collaborative partnerships has merit in delivering services that are in the main funded from the public purse.


Computers & Industrial Engineering | 2014

A simple and effective genetic algorithm for the two-stage capacitated facility location problem ☆

Diogo R. M. Fernandes; Caroline Rocha; Daniel Aloise; Glaydston Mattos Ribeiro; Enilson Medeiros dos Santos; Allyson Silva

This paper presents a simple and effective Genetic Algorithm (GA) for the two-stage capacitated facility location problem (TSCFLP). The TSCFLP is a typical location problem which arises in freight transportation. In this problem, a single product must be transported from a set of plants to meet customers demands, passing out by intermediate depots. The objective is to minimize the operation costs of the underlying two-stage transportation system thereby satisfying demand and capacity constraints of its agents. For this purpose, a GA is proposed and computational results are reported comparing the heuristic results with those obtained by two state-of-the-art Lagrangian heuristics proposed in the literature for the problem.


Psicologia: Ciência e Profissão | 2014

Análise da situação de trabalho de motoristas em uma empresa de ônibus urbano da cidade de Natal/RN

Ladijane Sarmento da Silveira; Cynara Carvalho de Abreu; Enilson Medeiros dos Santos

Esta investigacion esta relacionada con el analisis de la situacion de trabajo del conductor de autobus , y se origino en la necesidad de identificar las dificultades en el cumplimiento de las tareas para lograr los resultados determinados por una empresa de transporte urbano de Natal. Entrevistamos a 50 conductores en nueve factores relacionados con su trabajo. Los resultados mostraron que los factores de transito, tiempo de viaje, estado de las carreteras, mantenimiento de vehiculos, el entorno fisico (terminal de autobuses), puesto de trabajo y la supervision son las limitaciones a la actividad del conductor para distinguir el trabajo prescrito y el trabajo efectivamente realizado. Por otro lado, factores como disfrutar de la conduccion, el trabajo en si y estar con los companeros de trabajo influyeron positivamente en las condiciones de trabajo de los conductores. En las proposiciones de los subsistemas de gestion de recursos humanos fueron encontrados como alternativas para reformar esta actividad la posibilidad de cambios en las politicas de contratacion y seleccion del personal, la implementacion de un sistema de evaluacion del rendimiento, las mejoras en el lugar de trabajo, la informacion sobre la politica salarial, el ejercicio de la supervision con la participacion de los conductores y la reduccion de los factores de estres en el lugar de trabajo.


Psicologia: Ciência e Profissão | 2014

Análisis de la situación de trabajo del conductores de autobús urbano en una empresa en la ciudad de Natal/RN

Ladijane Sarmento da Silveira; Cynara Carvalho de Abreu; Enilson Medeiros dos Santos

Esta investigacion esta relacionada con el analisis de la situacion de trabajo del conductor de autobus , y se origino en la necesidad de identificar las dificultades en el cumplimiento de las tareas para lograr los resultados determinados por una empresa de transporte urbano de Natal. Entrevistamos a 50 conductores en nueve factores relacionados con su trabajo. Los resultados mostraron que los factores de transito, tiempo de viaje, estado de las carreteras, mantenimiento de vehiculos, el entorno fisico (terminal de autobuses), puesto de trabajo y la supervision son las limitaciones a la actividad del conductor para distinguir el trabajo prescrito y el trabajo efectivamente realizado. Por otro lado, factores como disfrutar de la conduccion, el trabajo en si y estar con los companeros de trabajo influyeron positivamente en las condiciones de trabajo de los conductores. En las proposiciones de los subsistemas de gestion de recursos humanos fueron encontrados como alternativas para reformar esta actividad la posibilidad de cambios en las politicas de contratacion y seleccion del personal, la implementacion de un sistema de evaluacion del rendimiento, las mejoras en el lugar de trabajo, la informacion sobre la politica salarial, el ejercicio de la supervision con la participacion de los conductores y la reduccion de los factores de estres en el lugar de trabajo.


Psicologia: Ciência e Profissão | 2014

Analysis of the drivers' work situation of an urban bus company in Natal/RN

Ladijane Sarmento da Silveira; Cynara Carvalho de Abreu; Enilson Medeiros dos Santos

Esta investigacion esta relacionada con el analisis de la situacion de trabajo del conductor de autobus , y se origino en la necesidad de identificar las dificultades en el cumplimiento de las tareas para lograr los resultados determinados por una empresa de transporte urbano de Natal. Entrevistamos a 50 conductores en nueve factores relacionados con su trabajo. Los resultados mostraron que los factores de transito, tiempo de viaje, estado de las carreteras, mantenimiento de vehiculos, el entorno fisico (terminal de autobuses), puesto de trabajo y la supervision son las limitaciones a la actividad del conductor para distinguir el trabajo prescrito y el trabajo efectivamente realizado. Por otro lado, factores como disfrutar de la conduccion, el trabajo en si y estar con los companeros de trabajo influyeron positivamente en las condiciones de trabajo de los conductores. En las proposiciones de los subsistemas de gestion de recursos humanos fueron encontrados como alternativas para reformar esta actividad la posibilidad de cambios en las politicas de contratacion y seleccion del personal, la implementacion de un sistema de evaluacion del rendimiento, las mejoras en el lugar de trabajo, la informacion sobre la politica salarial, el ejercicio de la supervision con la participacion de los conductores y la reduccion de los factores de estres en el lugar de trabajo.


Research in Transportation Economics | 2010

Competition in Brazilian bus and coach services - The results of recent competitive tendering processes

Fernando Antonio Oliveira Rolim; Anísio Brasileiro; Enilson Medeiros dos Santos


Archive | 2001

Public Transport by Vans: Facts, Meaning and Perspectives of its Presence in Brazilian Cities

Enilson Medeiros dos Santos; Rubens Ramos; Rômulo Dante Orrico Filho


Archive | 1997

URBAN BUS TRANSPORT IN BRAZIL: REGULATION AND COMPETITION.

Rômulo Dante Orrico Filho; Enilson Medeiros dos Santos


Competition and Ownership in Land Passenger Transport. 8th International Conference (Thredbo 8)Transport Engineering ProgrammeFederal University of Rio de Janeiro, Brazil | 2005

Competition or Complementarity: Regulatory Options for Urban Road Transit in Brazilian Cities

Enilson Medeiros dos Santos; Karla Fabiana de França Barboza; Rômulo Dante Orrico Filho


Archive | 1997

CONCENTRATION RATES IN BRAZILIAN URBAN BUS MARKETS.

Enilson Medeiros dos Santos; Anísio Brasileiro

Collaboration


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Rômulo Dante Orrico Filho

Federal University of Rio de Janeiro

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Anísio Brasileiro

Federal University of Pernambuco

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Cynara Carvalho de Abreu

Federal University of Rio Grande do Norte

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Ladijane Sarmento da Silveira

Federal University of Rio Grande do Norte

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Leonardo Herszon Meira

Federal University of Pernambuco

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Allyson Silva

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Caroline Rocha

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Daniel Aloise

Federal University of Rio Grande do Norte

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