François Ngapgue

Fonction utilité dans la prise de décision pour l’entretien des routes en terre: application au Cameroun

L’état d’une route est donné par plusieurs dégradations existantes sur cette dernière. L’on ne saurait analyser isolément chaque dégradation et prendre une décision fiable. Il est question dans cet article de considérer une combinaison de toutes les dégradations les plus récurrentes sur une route en terre à travers une fonction utilité ou encore fonction de décision pour ces dégradations. Chaque dégradation agit en fonction de son importance d’où l’analyse dans ce travail des différents poids à donner à chaque coefficient. Les intrants de cette fonction utilité seront les matrices de dégradation élaborées dans les travaux précédents. Connaissant la valeur de la fonction utilité, le décideur connaît l’action à entreprendre sur un tronçon de route. The deteriorated state of roads is caused by many warring factors. It is not proper to analyse each cause of degradation in isolation. Therefore, this article sets out to study the different combinations of degradations taking into consideration the recurring deterioration of earth roads. With regard to utility function, each degradation reacts according to its importance. It is in this regard that,input of utility function variables are made according to matrices that were developed in previous work. Knowing the value of the utility function, the decision-maker knows what action to take on a stretch of road.