Hans Wimmer

Modern Front axle systems for city buses

As before, the city bus stands in the shadow of the coach, which has always received much more attention in the areas of design as well as passenger comfort. The rigid front axles employed by the majority of city bus manufacturers, even with air springs, are far removed from offering the travel comfort of independent suspension, which has for years been the standard in coaches. This article presents an independent suspension system for city buses developed by ZF Fried-richshafen AG and the design details that have been implemented.

Moderne Vorderachssysteme für Stadtbusse

Nach wie vor stehen die Stadtbusse etwas im Schatten der Reisebusse, denen sowohl hinsichtlich des Designs als auch des Fahrkomforts schon immer hohe Aufmerksamkeit gewidmet wurde. Die von der uberwiegenden Anzahl von Stadtbusherstellern eingesetzten starren und luftgefederten Vorderachsen bieten bei weitem nicht den Fahrkomfort von Einzelradaufhangungen, wie sie in Reisebussen seit Jahren ublich sind. Dieser Beitrag stellt die Details einer von der ZF Friedrichshafen AG entwickelten Einzelradaufhangung fur Stadtbusse und die realisierten konstruktiven Feinheiten vor.