Katarzyna Topolska

Optimization and reliability of intelligent traffic lights control systems/Optymalizacja i niezawodność inteligentnych systemów sterowania ruchem drogowym

Abstract The article presents problems of optimization and reliability to control the movement of vehicles within the intersections using classical methods and genetic algorithms with fuzzy evaluation of the chromosome. The authors doing research indicated that the genetic operators allow controlling traffic lights about 40% more efficient than by the classical method. Classical methods are defined as models based only on motion sensors and on the basis of FIFO. The proposed model of reliability of intelligent traffic lights control system is based on the time of operation, traffic density and average speed of vehicles traveling on a given stretch. Streszczenie Artykuł prezentuje problematykę optymalizacji i niezawodności sterowania ruchem pojazdów w obrębie skrzyżowań z zastosowaniem metod klasycznych i algorytmów genetycznych z rozmytą oceną wartości chromosomu. Autorzy wykonując badania wskazali, że operatory genetyczne pozwalają o około 40% sprawniej sterować sygnalizacją świetlną niż metodą klasyczną. Metody klasyczne zostały zdefiniowane jako modele bazujące tylko na czujnikach ruchu i na zasadzie kolejki fifo. Zaproponowana model niezawodności inteligentnego systemu sterowania sygnalizacją świetlną bazując na czasie działania systemu, gęstości ruchu pojazdów oraz średniej prędkości pojazdów poruszających się na danym odcinku.