Khai Vidmar

The gasoline engine and RDE challenges and prospects

Whereas in the past decade, the CO2 reduction was the major driver for technology development with Gasoline en.gines, especially after the “Dieselgate” an “Extended Emission Compliance” including Real Drive Emissions is taking significant impact on future technology routes. Whereas the RDE legislation initially was targeted primarily towards the Diesel-NOx and the Gasoline-PN emissions, now also the NOx emissions of some Gasoline engine concepts have to be reduced.

Partikeloptimale Benzindirekteinspritzung – Eine Voraussetzung für RDE

Zu den Kerngebieten moderner Fahrzeugentwicklung zahlt die Minimierung der Emissionen im kundenrelevanten Alltagsbetrieb. Diese „Real Driving Emissions“ (RDE) stehen auch im Mittelpunkt zukunftiger PKW-Emissionsgesetzgebungsentwicklungen der Europaischen Union. Die Neuerungen mit EU6c ab 2017 bzw. darauffolgende Entwicklungsstufen werden mit hoher Wahrscheinlichkeit Emissionsmessungen auf offentlichen Strasen mittels mobiler Emissionsmesstechnik (PEMS) als neues Teilelement der Typprufung erfordern. Das Ziel bleibt daher, eine besonders hohe Emissionsrobustheit bei der Motor- und Abgasnachbehandlungsentwicklung unter den Anforderungen sich andernder Umwelteinflusse, verschiedener Fahrstile und Streckenbeschaffenheiten in den Vordergrund zu stellen.