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Michael Merkle

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Featured researches published by Michael Merkle.

Archive | 2018

Der Dieselmotor im elektrifizierten Antriebsstrang

Michael Merkle

Diesel-Hybridfahrzeuge bieten die Moglichkeit, Kunden mit elektrischen Fahrfunktionen zu begeistern, den Komfort des Fahrzeugs zu verbessern und den Verbrauch weiter zu senken. Dieselfahrzeuge mit elektrischen Antrieben zu einem Hybridantrieb zu kombinieren unterstutzt zukunftige CO2-Gesetzgebungs-Ziele zu erreichen. In diesem Kapitel werden die Treiber fur Diesel-Hybridfahrzeuge und technische Losungen vorgestellt. Die Ruckwirkungen der Hybridisierung auf den Betrieb und die Auslegung der Dieselkomponenten sind beispielhaft dargestellt.

Archive | 2007

Lead acid-wet battery condition detection method for use in motor vehicle, involves determining two parameters, and carrying out adaptation of characteristic curve under consideration of parameters

Burkhard Iske; Michael Merkle

Archive | 2010

Method and start controller for starting a combustion engine using a starter

Juergen Gross; Michael Merkle; Marcus Abele

Archive | 2009

ONBOARD NETWORK FOR A VEHICLE HAVING A START-STOP SYSTEM

Wolfgang Mueller; Guenter Reitemann; Michael Merkle; Marcus Abele

Archive | 2007

METHOD FOR DETERMINING THE BATTERY CAPACITY WITH THE AID OF CAPACITY-DEPENDENT PARAMETERS

Eberhard Schoch; Burkhard Iske; Michael Merkle

Archive | 2011

Bauelement zur Begrenzung von Strömen in elektrischen Schaltungen

Marc Eschenhagen; Rasmus Rettig; Werner Schiemann; Franziska Kalb; Michael Merkle

Archive | 2009

Bordnetz für ein fahrzeug mit start-stopp-system

Wolfgang Mueller; Guenter Reitemann; Michael Merkle; Marcus Abele

Archive | 2013

Schutz- und/oder Diagnoseeinrichtung für Mehrspannungsbordnetz, Mehrspannungsbordnetz und Verfahren zum Betrieb eines Mehrspannungsbordnetzes

Paul Mehringer; Marc Eschenhagen; Michael Merkle

Archive | 2011

Current measuring arrangement for use in current circuit of battery of motor vehicle, has shunts fixed between supply elements such that heat capacity of shunts and/or adjacent areas of elements serve as cooling body for power components

Marc Eschenhagen; Guenter Reitemann; Michael Merkle

Archive | 2009

Method for determining the battery capacity using capacity-dependent parameters

Eberhard Schoch; Burkhard Iske; Michael Merkle

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Marcus Abele

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Hubert Schweiggart

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Burkhard Iske

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Christian Prag

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