Michael Schwekutsch

Verringerung des allradbedingten Mehrverbrauchs durch dynamische Allradabschaltung

Bei allen okologischen Herausforderungen behalten Allradfahrzeuge auch in Zukunft einen nennenswerten Marktanteil. Denn neben Off-road-Fahrzeugen wird der mechanische Allradantrieb auch bei Hybrid- und Elektrofahrzeugen zur Anwendung kommen. Der zunehmende Druck, den Kraftstoffverbrauch und den damit verbundenen CO2-Ausstos zu senken, ist heute der entscheidende Faktor in der Entwicklung neuer Allradtechnologien. GKN Driveline als Hersteller von Antriebskomponenten setzt seine Innovationskraft und langjahrige Erfahrung mit Antriebssystemen ein, um Allradantriebe fur die zukunftigen Anforderungen zu entwickeln.

Seamless disconnect system to minimize AWD related losses

Mechanical AWD systems will maintain a significant market share even with the future environmental challenges. Mechanical AWD will still be used in off-road vehicles but also in future hybrid and electric cars. The increasing pressure to reduce fuel consumption and CO2 emission is now becoming the key driver for the development of new AWD technology. GKN Driveline as a leading driveline component and system supplier is applying its innovative power and long year expertise with AWD systems to develop unique AWD concepts to meet future requirements.