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Publication


Featured researches published by Reinhard Feldhaus.


Journal of the Acoustical Society of America | 1998

Apparatus and method for influencing oscillations in the passenger compartment of a motor vehicle and apparatus and method for detecting defects in a motor vehicle

Matthias Fischer; Reinhard Feldhaus; Andreas Orlamünder

An apparatus for modifying noise oscillations in a passenger compartment (12) of a motor vehicle (14) includes a memory device (38) for storing a plurality of predetermined oscillation patterns (SM), an operating condition determination device (18) for determining an operating condition (BZ) of the motor vehicle (14), a selector device (36) for selecting an oscillation pattern (SM) as a function of the determined operating condition (BZ) of the motor vehicle (14), and an oscillation generator device (39-42-44) for generating oscillations corresponding to the selected oscillation pattern (SM) into the passenger compartment (12) of the motor vehicle (14).


ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | 2002

Alternative Drehschwingungsdämpfer im Pkw-Antriebsstrang

Reinhard Feldhaus; Hartmut Bach

Neben der Funktion der Drehmomentubertragung hat die Schwingungsreduzierung zur Vermeidung von Antriebsstranggerauschen, besonders des Getrieberasselns, bei Kupplungssystemen fur Pkw in den vergangenen Jahren stark an Bedeutung zugenommen. Dies ist insbesondere deshalb der Fall, da auf der einen Seite die Drehungleichformigkeit bei modernen Motorkonzepten, wie Diesel- und Ottomotoren mit Direkteinspritzung, angestiegen ist, auf der anderen Seite die Rasselanregbarkeit und die Gerauschemissionen moderner Getriebe bedingt durch Leichtbau und die Verwendung niedrigviskoser Getriebeole ebenfalls zugenommen haben. Ein Artikel der ZF Sachs AG.Neben der Funktion der Drehmomentubertragung hat die Schwingungsreduzierung zur Vermeidung von Antriebsstranggerauschen, besonders des Getrieberasselns, bei Kupplungssystemen fur Pkw in den vergangenen Jahren stark an Bedeutung zugenommen. Dies ist insbesondere deshalb der Fall, da auf der einen Seite die Drehungleichformigkeit bei modernen Motorkonzepten, wie Diesel- und Ottomotoren mit Direkteinspritzung, angestiegen ist, auf der anderen Seite die Rasselanregbarkeit und die Gerauschemissionen moderner Getriebe bedingt durch Leichtbau und die Verwendung niedrigviskoser Getriebeole ebenfalls zugenommen haben. Ein Artikel der ZF Sachs AG.


Archive | 2002

Multi-clutch arrangement

Cora Carlson; Jurgen Weth; Igor Dipl.-Ing. Kister; Bernd Peinemann; Reinhard Feldhaus; Hartmut Bach


Archive | 1992

Two-mass flywheel

Reinhard Feldhaus; Bernhard Schierling; Andreas Forster; Hilmar Goebel


Archive | 2001

Double clutch assembly

Andreas Dau; Andreas Orlamünder; Reinhard Feldhaus; Jörg Randow; Gerhard Röll; Bernhard Schierling; Michael Peterseim


Archive | 2002

Thrust plate assembly

Hartmut Bach; Cora Carlson; Matthias Dörfler; Günther Esly; Reinhard Feldhaus; Ingrid Hoffelner; Christoph Kleuker; Paul Kraus; Andreas Orlamünder; Bernd Peinemann; Michael Peterseim; Gerhard Röll; Ralf Till; Sebastian Vogt; Andreas Dau


Archive | 1992

Two mass flywheel drive system

Reinhard Feldhaus; Bernhard Schierling; Andreas Forster; Hilmar Goebel


Archive | 2011

Torsionsschwingungsdämpferanordnung und Schwingungsdämpfereinrichtung, insbesondere in einer Torsionsschwingungsdämpferanordnung

Bernhard Schierling; Michael Traut; Horst Zinssmeister; Reinhard Feldhaus; Mathias Kopp; Andreas Orlamünder


Archive | 1998

Friction clutch with a compensating system

Bernd Peinemann; Reinhard Feldhaus; Matthias Fischer


Archive | 2002

Multi-disk clutch arrangement

Reinhard Feldhaus; Markus Heiartz; Andreas Orlamünder; Jochen Kuhstrebe; Wolfgang Reisser; Thomas Wirth; Michael Peterseim; Jürgen Dudenhöffer; Manfred Zimmer

Collaboration


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