René Mathieu

Emploi et transformations techniques dans l'équipement automobile

Armelle Gorgeu and Rene Mathieu, Arbeit und technische Veranderungen in der Automobilausrustung. Die sich zur Zeit entwickelnden technischen Veranderungen in der Automobilindustrie betreffen nicht nur die Konstrukteure sondern auch ihre Lieferanten, ganz besonders diejenigen, die Spezialeinzelstucke fur Automobil herstellen. In Frankreich ist der Arbeitsbeitrag der Zulieferungsbetriebe fast eben so wichtig wie der der Hersteller. Die technische Entwicklung beruhrt gleichzeitig das Automobilprodukt wie auch die Mittel der Produktion ; sie hat wichtige Ruckfolgen auf das Niveau des Personalbestandes, auf die Beschaftigungsstrukturen und auf die Arbeitsorganisation. Dieser Artikel analysiert die konkreten Folgen der technischen Veranderungen auf Beschaftigung und Arbeitsorganisation, wie es das Beispiel an 13 verschiedenen Automobilausrustungsunternehmen zeigt. Fast alle dieser analysierten Betriebe haben seit 1980 ihren Personalbestand in minderqualifizierten Fabrikationsarbeiter reduziert. Diese Arbeitseinschrankungen betraffen vor allem die altesten Arbeiter (Entlassungen in vorzeitigen Ruhestand), Auslander und Frauen. Die wirtschaftlichen Schwankungen erklaren nur zum Teil die Beschaftigungspolitik der Zulieferungsbetriebe in den vergangenen Jahren, da die Konjonktur die im Begriff befindliche Veranderung nur beschleunigt hat. Eine neue Arbeitsorganisation wird nach und nach zum Zeitpunkt der Anderung in den hergestellten Produkten, die selbst mit der Neuerung der Auswahl von Automobilen, die die Hersteller anbieten, eingefuhrt. Die Entwicklung der Erzeugnisse und das Erscheinen vollig neuer und verschiedener Produkte bedingen gleichzeitig viel leistungsfahigeres Material und die neue Organisation der Werkstatten nach Produktlinien. Der Vergleich, im gleichen Unternehnem, zwischen den Werkstatten, wo noch alte Produkte hergestellt werden, und denjenigen, die bereits neue Produkte bauen, zeigt die Folgen des technischen Fortschritts uber die Anzahl und den Inhalt der Arbeitsstellen. Der Stand der Modernisierung, in der Automobilausrustung, kann von einem zum anderen Unternehmen verschieden sein, und selbst im gleichen Unternehmen von einer zur anderen Werkstatt verschieden sein. Bei der Montage, wo es noch wichtige manuelle Arbeit gibt, und wo die Automatisierung eine neuere Erscheinung, dank der Elektronik, ist, ist die Gefahr einer Bestandsverminderung in den kommenden Jahren viel grosser. Insgesamt werden die neuen Bedurfnisse an Ingenieuren, Technikern und hochqualifizierten Arbeitern die Beschaftigungsminderung des wenig qualifizierten Personals nicht ausgleichen.