Stefan Christmann

Hydra – An Application Framework for the Development of Context-Aware Mobile Services

A lack of standardisation concerning the handling of context-information and high technical complexity involved in the development of mobile applications are reasons for their low market penetration so far. This article presents ‘Hydra’, a framework to simplify and shorten the development of context-aware mobile applications and therefore to make the development of these applications more economic. The objective of this paper is to give an idea of how to support developers creating context-adaptive mobile services. An implementation shown in this paper demonstrates the usability of this concept for XHTML-based information services.

Datensicherheit und Datenschutz im Cloud Computing — Risiken und Kriterien zur Anbieterauswahl

ZusammenfassungAuf der Suche nach Kostensenkungspotenzial denken viele Unternehmen über die Auslagerung von Software auf fremde Server oder die Nutzung von extern gehosteten Anwendungen nach, um die so entstehenden Skaleneffekte nutzen zu können. Als gröβte Herausforderung wird dabei die Sicherheit angesehen, da die Daten über ein unsicheres Netzwerk — das Internet — übertragen werden und der Ort der Speicherung und Verarbeitung häufig dem Kunden nicht bekannt gegeben wird. Diese Situation führt zu Herausforderungen aus technischer und juristischer Sicht, die bei der Auswahl eines Cloud Computing-Anbieters und insbesondere dem Vertragsabschluss berücksichtigt werden müssen. Mit geeigneten technischen Maβnahmen wie Monitoring oder Verschlüsselung sowie juristischen Mitteln wie EU-Standardvertragsklauseln oder Safe Harbor Principles kann diesen Herausforderungen jedoch begegnet werden.

Empirical Analysis of Usage and Acceptance of Software Distribution Methods on Mobile Devices

Mobile end devices, such as smart phones, are widely distributed and their technical capacities are increasing. End devices have surpassed the original idea of enabling users to talk to each other. Users are now able to install application software on their devices. This is of special interest to companies, as it portrays a new source of income for stakeholders of the value chain in the mobile internet. However, it is unclear how such applications should be technically transferred to the mobile devices. Different technologies are available for this task. This paper examines the previous use and acceptance of software distribution methods. User preferences for technical transmission ways were furthermore determined with surveys. It was not possible to identify a dominant mode of transmission. Acceptance of software distribution methods especially depends on technical affinity and the users gender. Thus, operating systems and producers of end devices should enable usage of multiple ways of transferring data.

Empirical Assessment on User Acceptance of Mobile Applications Deployment

Nowadays, mobile phones are widespread. However, the development, distribution and installation of software on these end devices is a complex problem due to the very heterogeneous landscape of mobile end devices (especially with regard to software platforms, operational concepts and functionality), and the wide range of technical expertise on the side of the end user. Up to now, there are no empirical surveys on the deployment of software on mobile end devices that allow users to understand and assess not only practical usage situations but also further imaginable distribution instruments. Such a study was carried out on a mobile application which users installed on their own mobile phones via Bluetooth.

Stefan Christmann, Rasmus Voigts, Svenja Hagenhoff

ZusammenfassungImmermehr Mobilfunkkunden nutzen ihrMobil-telefon für Datendienste. Sie greifen dabei insbesondere mobil auf Internetservices und Seiten im World Wide Web zu. Bei der Nutzung des Mobile Web sind jedoch zahlreiche Limitierungen wie beispielsweise die Datenübertragung, Anzeigegröße und Eingabemöglichkeiten zu beachten. Um das Betrachten von Webseiten zu erleichtern, müssen die Seiten an die mobile Nutzungssituation in mehreren Dimensionen angepasst werden. Dieser Beitrag stellt vier mögliche Anpassungsverfahren vor und bewertet sie.

Personalized Public-Transport Guidance Using Mobile End Devices

Mobility is a vital part of human life. Mobility needs can be met in a variety of ways: motorized and non-motorized individual traffic, local public transport using buses and trains, or mixed systems like taxis and park and ride systems. Individual traffic in particular causes major environment problems and problems of traffic congestion. Strengthening public transport is often favored, but this preference is not reflected in the number of local transport users. This phenomenon can be explained by the fact that a central problem involved in local public transport usage is its complexity. The article presented here develops demands on a personalized local public transport guidance system, analyzes existing systems and presents a solution for a personalized support system for users of local public transport systems. The software Hermes was developed for this purpose. It accompanies the travelers through all steps of public traffic usage — from checking time tables to purchasing tickets to a navigation system for pedestrians guiding the user to a street address destination.

Lokalisierungsmöglichkeiten in mobilen Webbrowsern

ZusammenfassungDer Beitrag untersucht die notwendigen Komponenten, um in mobilen Webbrowsern den geografischen Aufenthaltsort eines Nutzers und seines Endgeräts zu ermitteln und in webbasierten Anwendungen verwenden zu können. Dabei werden der relevante Standard ,,W3C Geolocation API“, die verfügbaren Location Provider und Schnittstellen betrachtet. Außerdem wird die Verfügbarkeit dieser Komponenten in den meistverbreiteten mobilen Webbrowsern analysiert.

Nahverkehrsführung auf unbekanntem Terrain mit mobilen Endgeräten

Touristen, die eine bisher unbekannte Stadt besuchen, benotigen in der Regel zunachst zwei Dinge: Orientierung und ein Fortbewegungsmittel. Der Offentliche Personennahverkehr stellt dabei eine gute Moglichkeit dar, sich in einer Stadt fort zu bewegen. Er ist jedoch nicht einfach zu nutzen, da mehrere Tatigkeiten (z.B. Fahrscheinkauf, Auffinden von Haltestellen) und Informationen (z.B. Struktur des Streckennetzes, Haltestellen in der Nahe des Ziels) notwendig sind. Dieser Beitrag stellt ‚Hermes‘ vor, eine Anwendung die auf mobilen Endgeraten, wie beispielsweise Smartphones oder PDAs installiert wird und den Nutzer mit offentlichen Verkehrsmitteln von Tur zu Tur fuhrt.

Das Mobile Soziale Internet

Im sozialen Internet werden immer mehr Online-Communities mobil und drahtlos zur Verfügung gestellt. Eine zentrale Fragestellung ist, welche Bedeutung die Nutzungsmöglichkeiten mobiler Endgeräte für das soziale Internet und Online-Communities haben. Damit ist die Frage gestellt, ob diese „nur“ einen weiteren Zugangskanal darstellen oder sich erweiterte Chancen und Risiken ergeben. Mobile Online-Communities entsprechen in ihren Charakteristika grundsätzlich klassischen Online-Communities. Auf den ersten Blick sind sie erweitert um einen neuen Zugang zu der Community-Web-Plattform über mobile, drahtlose Endgeräte. Bei genauerer Betrachtung profitieren Online-Communities allerdings nicht nur durch einen mobilen Zugang, sondern durch weitere Potenziale, die sich aus den Eigenschaften der Mobilität und den Möglichkeiten der Lokalisierung ergeben.