Sven Krause

Ölemission eines Ottomotors

Die Messung der Olemissionen, die durch thermische und gasdynamische Prozesse eines Verbrennungsmotors entstehen, und die anschliesende Validierung eines Simulationsprogramms war Ziel der FVV-Forschungsvorhaben „Olverdampfung“ I bis III (FVV-Nr. 902). Dafur wurde von Helmut-Schmidt-Universitat (Universitat der Bundeswehr Hamburg), Technischer Universitat Hamburg-Harburg und Universitat Kassel erstmalig eine Zylinder-Gasentnahme und ein schnelles Massenspektrometer-Messverfahren entwickelt, mit dem die dampfformigen Olbestandteile im Zylinder eines Ottomotors erfasst werden. Durch die Messungen konnte die Simulation der Kolbenring-Zylinder-Olemissionen in diesen Forschungsvorhaben entscheidend weiterentwickelt werden.

Oil Emissions of a SI Engine

The aim of the FVV research project “Oil Vaporization” I to III (FVV No. 902) was to measure the oil emissions using thermic and gas-dynamic processes of a combustion engine and subsequent validation of a simulation program. For the first time a cylinder-extraction and rapid emission measurement of the vaporized oil residues in the cylinder of a SI engine was carried out by Helmut Schmidt University (University of the Federal Armed Forces Hamburg), Technical University Hamburg-Harburg and University of Kassel (all Germany). The measurement results obtained made it possible to significantly develop the simulation of the piston ring / cylinder oil emissions in this research project.