Thomas Becherer

Der Seitenwandtorsions-Sensor SWT

Auf den Reifen wirken zahlreiche Krafte ein, die unter anderem auch zu einer Verformung des Reifens beziehungsweise der Reifenseitenwand fuhren. Mit dem von der Continental AG entwickelten Seitenwandtorsions- Sensor (SWT-Sensor) kann die Verformung des Reifens gemessen werden. Sie ist ein Maβ fur die einwirkenden Krafte auf das Fahrzeug und kann fur zahlreiche weitere Funktionen — etwa fur die ABS- und ESP-Signale — verwendet werden.

Bestandteile Reifen und Räder

In der System Fahrzeug-Strase nimmt der Reifen eine hervorgehobene Rolle ein. Als Bindeglied zwischen Fahrbahn und Fahrzeug ubertragt er alle Krafte und Momente, sein Ubertragungsverhalten geht deutlich in Sicherheit, Fahrverhalten und Komfort des Gesamtfahrzeugs ein. Die dynamischen Fahrzeugeigenschaften werden damit masgeblich durch das Reifenverhalten beeinflusst.