Torsten Dipl.-Ing. Scholt
Daimler AG
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Publication
Featured researches published by Torsten Dipl.-Ing. Scholt.
Archive | 2010
Siegfried Saenger Zetina; Torsten Dipl.-Ing. Scholt; Konstantin Neiß
Hybridfahrzeuge gewinnen zunehmend an Bedeutung, vor allem wegen der Moglichkeit zur Kraftstoffeinsparung, aber auch wegen ihrer zusatzlichen Agilitat aufgrund der kurzfristig erreichbaren erhohten Drehmomente. Durch die flexible Gestaltung von elektrischen Maschinen, Batterien und Nebenaggregaten lassen sich unter Beibehaltung des Standardbauraums verschiedene Antriebsstrangkonzepte realisieren. Um diese steuern und regeln zu konnen, ist eine bibliothekenbasierte und flexible Software-Architektur notwendig. In diesem Beitrag werden anhand zweier Praxisbeispiele die Gemeinsamkeiten, die Komplexitat und die Unterschiede bei der Steuerung und Regelung von zwei zunachst verschiedenen Hybridantriebsstrangen, parallel-mild Hybrid und leistungsverzweigt-voll Hybrid, vorgestellt.
Archive | 2004
Torsten Dipl.-Ing. Scholt; Andreas Schondelmaier; Matthias Schorpp
Archive | 2004
Harald Dr.-Ing. Braun; Henry Gmelin; Torsten Dipl.-Ing. Scholt
Archive | 2003
Torsten Dipl.-Ing. Scholt; Andreas Schondelmaier; Matthias Schorpp
Archive | 2003
Harald Dr.-Ing. Braun; Henry Gmelin; Torsten Dipl.-Ing. Scholt
Archive | 2003
Harald Dr.-Ing. Braun; Norbert Ebner; Torsten Dipl.-Ing. Scholt; トルステン・シオルト; ノルベルト・エブナー; ハラルド・ブラウン
Archive | 2011
Torsten Dipl.-Ing. Scholt; Eduard Stach; Tomas Stefanovski
Archive | 2003
Harald Dr.-Ing. Braun; Torsten Dipl.-Ing. Scholt; Andreas Schondelmaier; Matthias Schorpp
Archive | 2003
Harald Dr.-Ing. Braun; Norbert Ebner; Michael Dipl.-Ing. Fischer; Deborah Dr. Mowll; Torsten Dipl.-Ing. Scholt; Michael Dipl.-Ing. Schopper
Archive | 2003
Harald Dr.-Ing. Braun; Norbert Ebner; Michael Dipl.-Ing. Fischer; Deborah Dr. Mowll; Torsten Dipl.-Ing. Scholt; Michael Dipl.-Ing. Schopper
