Werner Graff

Planung und Durchführung

Es wurde zunachst versucht die Verringerung des Widerstandes der fruher untersuchten Formen durch eine Anderung der Schwerpunktslage zu erreichen, ohne die Formgebung grundsatzlich zu andern.

Auswertung der Meßergebnisse

Die Auswertung nimmt auf das in Punkt 2.2 beschriebene, mit dem Arm rotierende Koordinatensystem mit dem Ursprung im Verdrangungsschwerpunkt Bezug. Die Krafte werden wie oben in Tragheitskrafte der Korpermasse (Zentrifugalkraft), Stromungskrafte und Fuhrungskrafte (Oberflachenkrafte) aufgegliedert. Obwohl die Ruderquerkraft und die laterale Schubkraft Stromungskrafte sind, werden sie wie Fuhrungskrafte behandelt und als Stromungskrafte nur die in Punkt 2.2 aufgezahlten und die auf den Korper vom Wasser wirkenden hydrodynamischen Krafte betrachtet. Sowohl die Versuchsvorbereitung als auch die Auswertung beruhten auf der Annahme, das alle, nicht durch die Messung unmittelbar zu erfassenden Schub- und Ruderkraftabweichungen von der Grose dieser Krafte bei Geradeausfahrt als Einflus der Drehung und des Driftwinkels in die hydrodynamischen Stromungskrafte eingehen. So wurde, zur Bestimmung des effektiven Schubes, eine auf dieser Wassertiefe bei Geradeausfahrt gemessene Sogziffer (t = 0,16) angenommen, obwohl diese bei den veranderten Stromungsverhaltnissen im Drehkreis sicherlich nicht gleichbleiben wird.

Auswertung der Versuche und Versuchsergebnisse

Um den Anschlus an die bekannten Mesergebnisse mit systematisch untersuchten, axial angestromten Propellern zu sichern, sind die Mesergebnisse zunachst in ublicher Weise ausgewertet worden, indem die

Analyse der Auswertung

Fortschrittsgrade J = \frac{v}{{n \cdot D}}

Theoretische Grundlagen für die Druckmessungen

und die

Grundlagen und Versuchsplanung

\begin{array}{*{20}{c}} \hfill {Momentenbeiwerte {{K}_{Q}} = \frac{Q}{{\varrho {{n}^{2}} \cdot {{D}^{5}}}}} \\ \hfill {{{K}_{x}} = \frac{X}{{\varrho {{n}^{2}} \cdot {{D}^{4}}}}} \\ \hfill {{{K}_{y}} = \frac{Y}{{\varrho {{n}^{2}} \cdot {{D}^{4}}}}} \\ \end{array}