Wolfgang Pfister

Commercial vehicle fuel heater with biodiesel

The further development of commercial vehicle heaters is aimed at improving their functions and operating convenience. At the same time, costs have to be minimised. With the development of the new “Hydronic M II”, the Esslingen-based automotive supplier Eberspacher launched a new generation of pre-heaters and auxiliary heaters at the end of 2007. This article describes the requirements to be met by design and marketing in order to produce a heater at a price that is acceptable to the market. The new generation is available as a fuel-powered heater in three output versions with 1.6 to 9.6 kW, 1.2 to 12 kW and 1.6 to 8 kW, all with full biodiesel capability.

Nutzfahrzeug-Standheizung mit Biodiesel

Bei der Entwicklung von Nutzfahrzeugheizungen gilt es, die Funktionen und den Bedienkomfort zu steigern. Gleichzeitig sollen die Kosten reduziert werden. Mit der Entwicklung der neuen Standheizung „Hydronic M II“ hat der Esslinger Automobilzulieferer Eberspacher Ende 2007 eine neue Generation von Nutzfahrzeugheizungen auf den Markt gebracht. Der Beitrag schildert die Anforderungen an Konstruktion und Marketing, ein Heizgerat zu marktgerechten Preisen herzustellen. Die neue Generation ist als Brennstoff-Heizgerat in drei Leistungsversionen mit 1,6 bis 9,6 oder 1,2 bis 12 kW, aber auch mit 1,6 bis 8 kW und 100 % Biodieseltauglichkeit erhaltlich.