No projeto de veículos de transporte contemporâneos, a importância do sistema de suspensão da estrutura do gabinete não pode ser ignorada, especialmente em ambientes rodoviários acidentados. As molas de lâmina, sendo um dos sistemas de suspensão mais antigos, demonstraram as suas funções e designs especiais e tornaram-se a primeira escolha de muitos fabricantes de veículos.
A mola de lâmina é um elemento elástico simples amplamente utilizado em sistemas de suspensão de veículos. Ele pode absorver efetivamente o impacto causado por superfícies irregulares da estrada, permitindo que o veículo mantenha um desempenho de direção estável em diferentes terrenos.
A estrutura básica do projeto da mola de lâmina consiste em múltiplas chapas de aço em forma de arco com larguras semelhantes. Quando essas chapas de aço são submetidas a forças externas, elas se dobram verticalmente de acordo com o princípio da elasticidade para se adaptarem às mudanças na estrada. superfície. A forma mais comum é uma mola de lâmina transversal que percorre todo o comprimento do veículo e é montada perpendicularmente ao eixo da roda.
Durante a operação, a parte central da mola de lâmina é conectada ao eixo da roda e ambas as extremidades são fixadas à estrutura do veículo através de um mecanismo de dobradiça especial. Este design permite que as molas de lâmina se deformem de forma flexível sob força, mantendo a estabilidade do veículo.
Ao contrário de outras molas, as molas de lâmina são versáteis e podem não apenas fornecer suporte elástico, mas também posicionamento e um certo grau de absorção de choque. Embora o atrito entre as lâminas internas possa fazer com que o efeito de absorção de choque seja menor do que o esperado, isso não afeta sua ampla aplicação em diversos tipos de veículos, especialmente caminhões pesados e SUVs.
As vantagens de design das molas de lâmina podem dispersar efetivamente as cargas mecânicas, permitindo que o veículo tenha melhor capacidade de carga em estradas irregulares, reduzindo o desgaste da carroceria do veículo e melhorando a estabilidade de direção.
Com o avanço da tecnologia, os materiais e designs das molas de lâmina também continuam a inovar. A tendência atual é utilizar materiais poliméricos para fabricar molas de lâmina compostas. Suas características de leveza não só reduzem o peso do veículo, mas também melhoram o conforto. A utilização deste novo material torna o sistema de suspensão mais flexível em resposta às vibrações.
Historicamente, a origem das molas de folhas remonta à França, no século XVII. Foi originalmente usado como componente de suspensão para carruagens, evoluiu ao longo do tempo e desenvolveu-se gradualmente até hoje. No final do século XVIII, o inventor britânico Obadiah Elliot melhorou ainda mais este design e criou molas de lâmina elípticas. Esta inovação melhorou muito o desempenho do sistema de suspensão.
O excelente design não apenas melhora o conforto de condução, mas também economiza custos de produção, tornando as molas de lâmina populares no transporte.
É claro que as molas de folhas não são perfeitas. Devido às suas limitações estruturais, a suspensão pode causar uma experiência de condução desconfortável sob fortes impactos. Portanto, a tendência no design moderno da suspensão se volta para a combinação com outros sistemas de molas, como molas prato, para proporcionar aos motoristas e passageiros uma melhor experiência de condução.
Existem muitos exemplos de molas de lâmina usadas atualmente no design de automóveis. Por exemplo, o Volvo XC90 2016 adotou esse design, que melhora o conforto de direção, mantendo sua estabilidade. Isto lembra-nos que a evolução da tecnologia não é apenas a evolução do design, mas também a inovação da experiência de condução.
No futuro, com o avanço da ciência dos materiais e as mudanças nos conceitos de design, as molas de lâmina poderão continuar a ocupar uma posição importante no sistema de suspensão?