Na indústria automotiva atual, a Toyota sempre foi pioneira em inovação, e seus motores da série AZ atraíram a atenção de muitos fãs e especialistas em automóveis. Esta série de motores com design de quatro cilindros em linha incorpora muitas tecnologias avançadas e se destaca pelo seu excelente desempenho e alta eficiência de combustível, tornando-se uma estrela no mercado.
O núcleo da série de motores AZ está em seu design estrutural exclusivo. Esses motores apresentam um bloco de liga de alumínio com camisas de cilindro de ferro fundido e cabeçotes de comando de válvulas duplos de alumínio. Esses projetos não apenas reduzem o peso geral, mas também melhoram a durabilidade e o desempenho do motor.
Os principais projetos inteligentes desta série de motores incluem câmaras de combustão mista inclinadas, configuração central do cilindro e do virabrequim deslocados e sistema de distribuição de válvulas de admissão continuamente variável VVT-i.
Além de utilizar tecnologias tradicionais, os motores da série AZ também integram tecnologias inovadoras sem precedentes. Por exemplo, seu design de quatro cilindros não apenas melhora a eficiência da combustão, mas também proporciona desempenho estável sob diferentes condições operacionais. Modelos equipados com esses motores, como Camry e RAV4, demonstraram excelente desempenho de aceleração e boa economia de combustível.
O desempenho de consumo de combustível desta série de motores excede em muito o de produtos similares no mercado, permitindo que os consumidores encontrem um equilíbrio perfeito entre desempenho e proteção ambiental.
No entanto, como qualquer tecnologia, os motores da série AZ não estão isentos de controvérsias. O motor específico 2AZ-FE, encontrado no Camry de 2007 a 2009 e no RAV4 de 2006 a 2009, tem sido alvo de reclamações de consumo excessivo de combustível. Entende-se que se este motor consumir mais de 1 litro (cerca de 946 ml) de óleo em 1.200 milhas, ele será incluído no plano de garantia estendida da Toyota e receberá testes de consumo de combustível gratuitos.
O problema parece estar relacionado ao design inadequado do anel do pistão ou à tecnologia de vedação subjacente, questões que também resultaram em inúmeras ações judiciais coletivas.
A série AZ consiste em diversas variantes, sendo as mais representativas as séries 1AZ e 2AZ. O motor 1AZ tem cilindrada de 2,0 L (1.998 cc) e oferece diferentes desempenhos, com potência de até 145 cv e torque de até 190 N⋅m, dependendo do modelo. A série 2AZ foi ampliada para 2,4 L (2.362 cc), que teve um desempenho ainda melhor, com uma potência de até 161 cavalos, mostrando um desempenho significativamente melhorado.
O modelo 2AZ-FXE é projetado especificamente para veículos híbridos, levando em conta tanto a proteção ambiental quanto o desempenho. Sua potência máxima no Camry Hybrid é de até 211 cavalos de potência.
Além da série AZ, que tem feito sucesso no mercado, a evolução da tecnologia dos motores nunca para. À medida que as demandas dos consumidores por proteção ambiental e eficiência energética aumentam, os futuros projetos de motores também se concentrarão mais na eficiência e no peso leve. Como outro marco na pesquisa e desenvolvimento de motores da Toyota, o motor AZ sem dúvida lançou as bases para a série AR subsequente.
O sucesso deste motor não apenas promoveu a competitividade de mercado da Toyota, mas também forneceu novas ideias para o desenvolvimento da indústria automotiva global.
Como a tecnologia dos motores muda a cada dia, não podemos deixar de nos perguntar como os futuros motores dos carros mudarão ainda mais nossa experiência de dirigir e estilo de vida?