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A emoção do voo 243 da Aloha Airlines: como experimentar a descompressão explosiva no ar?
Em 28 de abril de 1988, o voo 243 da Aloha Airlines voou de Hilo para Honolulu. Este voo originalmente comum tornou-se um ponto de viragem na história da aviação. O motivo foi um terrível evento de descompressão explosiva, que envolveu todos os passageiros num teste de vida ou morte.
Antecedentes do acidente
A aeronave envolvida é um Boeing 737-297 fabricado em 1969, com matrícula N73711. Antes do acidente, a aeronave havia voado um total de 35.496 horas e completado 89.680 decolagens e pousos, superando o ciclo de voo projetado.
Ocorreu um acidente
O voo decolou do Aeroporto Internacional de Hilo às 13h25, mas a uma altitude de cruzeiro de 24.000 pés, o teto esquerdo do avião sofreu repentinamente uma ruptura estrutural grave, acompanhada por um alarmante som de "whoosh".
"Tudo aconteceu tão de repente que o avião perdeu instantaneamente o controle", lembrou a primeira co-piloto Madeline Tompkins.
No momento do incidente, a comissária de bordo Clarabel "C.B." Bluestar, de 58 anos, estava parada perto da quinta fila. Quando o ar perdeu pressão repentinamente, ela foi violentamente empurrada para fora do avião e foi vítima do acidente. acidente. A única vítima.
Resposta corajosa
Após o acidente, a tripulação iniciou rapidamente os procedimentos de emergência, declarou uma emergência e guiou com sucesso o avião até o Aeroporto de Kahului, em Maui, para um pouso de emergência. Durante o pouso de emergência, o motor esquerdo falhou repentinamente, mas a tripulação ainda superou as dificuldades e pousou com sucesso 13 minutos após o acidente.
"Nosso objetivo é pousar com segurança e nada impedirá esse objetivo.", disse o capitão Robert Schoensteinheimer após o pouso.
Os passageiros e tripulantes feridos foram evacuados rapidamente. Embora apenas duas ambulâncias estivessem presentes, a resposta de emergência local ainda foi bastante rápida. A falta de ferramentas e conveniência de transporte dificultou o processo de transporte seguro dos feridos.
Impacto após o acidente
A investigação do NTSB revelou que a causa do acidente foi fadiga do metal e manutenção inadequada. Durante as inspeções planejadas, muitos problemas potenciais não foram descobertos a tempo, e os problemas de corrosão causados pela fuselagem estar em um ambiente marinho de alta umidade agravaram ainda mais a fragilidade da estrutura. Em última análise, o incidente levou a indústria da aviação a rever as práticas de manutenção e inspeção.
Memória eterna
Em 1995, um jardim memorial foi estabelecido no Aeroporto Internacional de Honolulu para homenagear a vítima Clarabel Bluestar e o terrível voo. Este incidente influenciou a compreensão das companhias aéreas sobre a manutenção de aeronaves nos anos seguintes e tornou-se um importante divisor de águas na melhoria da segurança da aviação.
"Durante o vôo, cruzamos muitos limites e esse acidente fez com que todos na indústria da aviação entendessem a importância da segurança", destacou um especialista em segurança da aviação.
Em documentos transmitidos posteriormente, o acidente do voo 243 da Aloha Airlines tornou-se fonte de inspiração para vários documentários e filmes, contando a história de um emocionante duelo de vida ou morte no ar e o resultante teste para a humanidade.
Pensamento e reflexão
Embora o acidente tenha se tornado história, ele forneceu lições importantes e lembrou a indústria naval e o público de refletirem constantemente e fortalecerem a ênfase na segurança de voo. Podemos aprender com esta história para melhorar ainda mais os padrões de segurança da aviação e tornar os voos futuros mais seguros e fiáveis?
