Language
Country/Area
No result found
Расшифровка Ford Expedition: какие неизвестные истории скрываются за его дизайном?
Ford Excursion — внедорожник большой грузоподъемности, выпускавшийся компанией Ford Motor Company в период с 2000 по 2005 год. После своего дебюта он стал самым длинным и тяжелым внедорожником в мире, и этот рекорд так и не был побит много лет спустя. Будучи третьим внедорожником Ford, Excursion создан на основе конструкции пикапа F-Series и имеет более высокую грузоподъемность при том же шасси, что делает его идеальным конкурентом для таких конкурентов, как Chevrolet Suburban.
В 2000 году, самом успешном году, было продано около 69 000 экскурсий.
Рождение Ford Expedition было основано на анализе рыночного пространства. На рынке США растет спрос на большие внедорожники, которые более доступны по цене и комфортны в управлении, что делает их идеальными для семей и бизнеса. Компания Ford решила разработать революционный внедорожник, который мог бы конкурировать с Chevrolet Suburban и GMC Yukon XL в том же классе. Автомобиль создан на базе шасси пикапа F-250 Super Duty, а его конструкция подчеркивает его большую грузоподъемность и универсальность.
Конструкция и технические особенности туристических велосипедов
Конструкция Ford Expedition с самого начала заложила основу его размеров. Помимо того, что многие детали шасси и кузова автомобиля идентичны пикапу F-250, автомобиль также был тщательно доработан с точки зрения системы подвески и конструкции рамы. Из-за своего веса и размера Excursion Bike представлял относительную опасность для других небольших транспортных средств в тестах на безопасность, поэтому Ford внес усовершенствования для устранения этой угрозы безопасности.
Компания Ford пересмотрела конструкцию шасси для повышения безопасности и сделала буксирное устройство стандартным для каждого автомобиля, чтобы снизить риск раздавливания небольших транспортных средств при столкновении сзади.
Мощность и производительность
На протяжении всего периода производства Ford Expedition предлагался с различными вариантами силовых агрегатов, включая как бензиновые, так и дизельные двигатели. Стандартный 5,4-литровый двигатель V8 и дополнительный 6,8-литровый двигатель V10 стали выбором многих автовладельцев. Дизельная версия оснащена 7,3-литровым двигателем Power Stroke V8 производства Navistar, который обеспечивает превосходный крутящий момент и экономию топлива.
Что касается мощности, все двигатели работают в паре с автоматическими коробками передач, что делает вождение более плавным. Хотя обзоры тест-драйвов указывают на то, что расход топлива у автомобиля составляет примерно 12–15 миль на галлон, высокий расход неизбежно заставляет задуматься: а стоит ли того такой расход топлива?
Внешний и внутренний дизайн
Внешний дизайн Excursion отдает дань уважения пикапу F-250, но при этом является уникальным. Передняя часть автомобиля немного напоминает Ford, а округлый кузов и широкие двери добавляют ему практичности. Внутреннее пространство обеспечивает гибкие возможности размещения 8–9 человек, что делает возможным путешествие большой семьей.
Компания Ford разработала запасное колесо для установки внутри автомобиля, вдохновившись дизайном старого Bronco, чтобы увеличить внутреннее пространство и повысить удобство.
Реакция рынка и эффективность продаж
Ford Expedition привлек всеобщее внимание, когда был запущен, и был назван «крупнейшим в мире внедорожником». Однако с наступлением энергетического кризиса в 2000-х годах его продажи начали снижаться, и в конечном итоге он стал самой популярной моделью для Ford и Lincoln. Самый продаваемый внедорожник American Motors. Несмотря на это, этот внедорожник по-прежнему сохраняет свою уникальную позицию на рынке.
ЗаключениеВ 2007 году журнал Time включил Expedition в список «50 худших автомобилей всех времен», что, несомненно, негативно отразилось на показателях его продаж.
Развитие Ford Expedition — это не только история рождения продукта, но и микрокосм изменений в конструкции автомобиля и рыночном спросе. Начиная с производства и заканчивая изменениями в потреблении на рынке, мы наблюдаем сильное влияние больших внедорожников на рынок США. Какое влияние эта дизайнерская концепция оказывает на сегодняшний рынок внедорожников?
